دسته: حمل و نقل: هواپیمایی
دانلود کتاب آیرودینامیک یک سیستم بالابر در اثر زمین شدید بعد از پرداخت مقدور خواهد بود
توضیحات کتاب در بخش جزئیات آمده است و می توانید موارد را مشاهده فرمایید
نام کتاب : Aerodynamics of a Lifting System in Extreme Ground Effect
ویرایش : 1
عنوان ترجمه شده به فارسی : آیرودینامیک یک سیستم بالابر در اثر زمین شدید
سری :
نویسندگان : Professor Kirill V. Rozhdestvensky (auth.)
ناشر : Springer-Verlag Berlin Heidelberg
سال نشر : 2000
تعداد صفحات : 357
ISBN (شابک) : 9783642085567 , 9783662042403
زبان کتاب : English
فرمت کتاب : pdf
حجم کتاب : 10 مگابایت
بعد از تکمیل فرایند پرداخت لینک دانلود کتاب ارائه خواهد شد. درصورت ثبت نام و ورود به حساب کاربری خود قادر خواهید بود لیست کتاب های خریداری شده را مشاهده فرمایید.
این کتاب یک مدل ریاضی از جریان عبور از یک سیستم بالابر را توصیف می کند که حرکت ثابت و ناپایدار را در مجاورت سطح جامد زیرین (زمین) انجام می دهد.
نویسنده تقریب های مختلفی را بر اساس روش کلی انبساط مجانبی همسان اعمال شده برای جریان های بالابر در نظر می گیرد. اهمیت ویژه ای به مورد اثرات شدید زمینی که فاصله های نسبی بسیار کوچک از زمین را توصیف می کند، داده می شود. پزشکان درگیر در طراحی وسایل نقلیه اثر بال در زمین در این کتاب تمام فرمولهای مربوطه و دادههای محاسبهشده برای پیشبینی ویژگیهای آیرودینامیکی در این مورد محدودکننده مهم را خواهند یافت. به طور کلی، این کتاب برای دانشجویان فارغ التحصیل، محققان و مهندسانی که در زمینه آیرودینامیک نظری مشغول به کار یا سخنرانی هستند مناسب است.
This book describes a mathematical model of flow past a lifting system performing steady and unsteady motion in close proximity to the underlying solid surface (ground).
The author considers various approximations based on the general method of matched asymptotic expansions applied to lifting flows. Particular importance is attached to the case of extreme ground effects describing very small relative ground clearances. Practitioners involved in the design of wing-in-ground effect vehicles will find in this book all the relevant formulae and calculated data for the prediction of aerodynamic characteristics in this important limiting case. More generally, this book is suitable for graduate students, researchers and engineers working or lecturing in the area of theoretical aerodynamics.