دانلود کتاب Combustion for Power Generation and Transportation: Technology, Challenges and Prospects
کتاب احتراق برای تولید و حمل و نقل برق: فناوری، چالش ها و چشم اندازها نسخه زبان اصلی
دانلود کتاب احتراق برای تولید و حمل و نقل برق: فناوری، چالش ها و چشم اندازها بعد از پرداخت مقدور خواهد بود
توضیحات کتاب در بخش جزئیات آمده است و می توانید موارد را مشاهده فرمایید
توضیحاتی در مورد کتاب Combustion for Power Generation and Transportation: Technology, Challenges and Prospects
نام کتاب : Combustion for Power Generation and Transportation: Technology, Challenges and Prospects
ویرایش : 1
عنوان ترجمه شده به فارسی : احتراق برای تولید و حمل و نقل برق: فناوری، چالش ها و چشم اندازها
سری :
نویسندگان : Avinash Kumar Agarwal, Santanu De, Ashok Pandey, Akhilendra Pratap Singh (eds.)
ناشر : Springer Singapore
سال نشر : 2017
تعداد صفحات : 448
ISBN (شابک) : 9789811037849 , 9789811037856
زبان کتاب : English
فرمت کتاب : pdf
حجم کتاب : 18 مگابایت
بعد از تکمیل فرایند پرداخت لینک دانلود کتاب ارائه خواهد شد. درصورت ثبت نام و ورود به حساب کاربری خود قادر خواهید بود لیست کتاب های خریداری شده را مشاهده فرمایید.
توضیحاتی در مورد کتاب :
این مونوگرافی تحقیقاتی هم علوم بنیادی و هم نوآوری های کاربردی را در چندین فناوری کلیدی و نوظهور شامل استفاده از سوخت های فسیلی و جایگزین در بخش های برق و حمل و نقل ارائه می کنداز متخصصان مشهور در این زمینه. برخی از موضوعات تحت پوشش عبارتند از: خود اشتعال در شعله های آرام و متلاطم غیر پیش مخلوط. شبیه سازی لانژوین احتراق آشفته. پیش‌بینی فوران ناب (LBO) از طریق تحلیل سری زمانی نمادین. لیزر و تشخیص نوری برای توسعه موتور آی سی نسل بعدی؛ مطالعه تخریب اکسرژی در موتور دیزل کوچک DI. و تزریق مستقیم بنزین این کتاب شامل فصلی در مورد ترسیب کربن و بهینه سازی افزایش بازیافت نفت و گاز است. محتویات این کتاب برای محققان و متخصصانی که روی همه جنبه های احتراق کار می کنند مفید خواهد بود.
فهرست مطالب :
Front Matter....Pages i-x
Front Matter....Pages 1-1
Introduction to Combustion for Power Generation and Transportation....Pages 3-8
Front Matter....Pages 9-9
A Review on Autoignition in Laminar and Turbulent Nonpremixed Flames....Pages 11-37
Langevin Simulation of Turbulent Combustion....Pages 39-53
Numerical Modeling of MILD Combustion at High Pressure to Predict the Optimal Operating Conditions....Pages 55-76
Investigation of Forward and Reverse Flow CDC Combustors....Pages 77-100
Global and Local Viewpoints to Analyze Turbulence-Premixed Flame Interaction....Pages 101-123
Front Matter....Pages 125-125
Pulse Combustor Driven Pressure Gain Combustion for High Efficiency Gas Turbine Engines....Pages 127-152
Lean Blowout (LBO) Prediction Through Symbolic Time Series Analysis....Pages 153-167
Theoretical Formulation for the Investigation of Acoustic and Entropy-Driven Combustion Instabilities in Gas Turbine Engines....Pages 169-196
Chronology of Dynamic Stall Characteristics Through Simultaneous PIV and Surface Pressure Measurements....Pages 197-207
Front Matter....Pages 209-209
Lasers and Optical Diagnostics for Next Generation IC Engine Development: Ushering New Era of Engine Development....Pages 211-259
Exergy Destruction Study on Small DI Diesel Engine....Pages 261-276
Impact of Fuel Premixing Ratio and Injection Timing on Reactivity Controlled Compression Ignition Engine....Pages 277-296
Exergy Analysis of Hydrogen-Fueled Spark Ignition Engine Based on Numerical Investigations....Pages 297-316
Thermodynamic Modelling of Combustion Process in a Spark Ignition Engine and its Numerical Prediction....Pages 317-366
Gasoline Direct Injection—Challenges....Pages 367-379
Syngas as SI Engine Fuel: Combustion Perspective....Pages 381-397
Front Matter....Pages 399-399
Carbon Sequestration and Optimization of Enhanced Oil and Gas Recovery....Pages 401-432
Development of an Indigenous Sensor for Sub-micron Aerosol Monitoring in India....Pages 433-451
توضیحاتی در مورد کتاب به زبان اصلی :
This research monograph presents both fundamental science and applied innovations on several key and emerging technologies involving fossil and alternate fuel utilization in power and transport sectorsfrom renowned experts in the field. Some of the topics covered include: autoignition in laminar and turbulent nonpremixed flames; Langevin simulation of turbulent combustion; lean blowout (LBO) prediction through symbolic time series analysis; lasers and optical diagnostics for next generation IC engine development; exergy destruction study on small DI diesel engine; and gasoline direct injection. The book includes a chapter on carbon sequestration and optimization of enhanced oil and gas recovery. The contents of this book will be useful to researchers and professionals working on all aspects on combustion.
پست ها تصادفی