توضیحاتی در مورد کتاب :
2 هر دو نوع می توانند و باید به عنوان شرکت های تجاری سودمند برای عموم مردم اداره شوند، اما در حالی که اولی هدف اصلی آنها تولید بیشترین سود پولی ممکن است، بقیه باید برق خود را با ارزان ترین قیمت ممکن در اختیار مصرف کنندگان قرار دهند. ، به منظور تأثیر ویژه ای بر زندگی اقتصادی و معیشت ساکنان. ناگفته نماند که در اینجا نباید نتیجه مالی را نادیده گرفت، بلکه باید در صورت امکان برای تحویل سود خالص تلاش کرد تا از این طریق به کاهش بار مالیاتی شهروندان کمک کرد. اما از سوی دیگر، این تلاش نباید به یک اقتصاد مازاد اغراقآمیز تبدیل شود، همانطور که اغلب اتفاق افتاده است، به طوری که نه تنها کل سیاست قیمتی، بلکه بازپرداخت بدهی و رد آن نیز در نتیجه آسیب ببیند. مورد دوم باید تحت هر شرایطی انجام شود، به طوری که قابلیت سرویس دهی رو به کاهش تجهیزات و امکان کاهش ارزش آن از طریق بهبود طراحی به اندازه کافی در نظر گرفته شود. اگر بنابراین مقدار استهلاک؟. بیش از هر چیز به طول عمر تک تک اشیاء بستگی دارد، تعیین آنها اغلب بیشتر یک موضوع عقیده است تا بر اساس تجربه. بنابراین نرخ های استهلاک متفاوتی برای هر کار خواهید یافت. به طور کلی، می توان گفت که عمر مفید دارایی ها در EW های شهری، جایی که تقریباً همیشه در معرض دقیق ترین برخوردهای قابل تصور هستند، بسیار بیشتر از آن چیزی است که معمولاً هنگام تعیین نرخ های استهلاک تصور می شود.
فهرست مطالب :
Front Matter....Pages I-IV
Einleitung....Pages 1-3
Die Rentabilität elektrischer Kraftanlagen....Pages 4-28
Die Großabnehmer....Pages 29-174
Schlußbemerkungen....Pages 175-193
Back Matter....Pages 194-194
توضیحاتی در مورد کتاب به زبان اصلی :
2 Beide Arten konnen und miissen als kaufmii,nnische Unter nehmungen nutzbringend fiir die AlIgemeinheit betrieben werden, aber wii,hrend die ersteren als Hauptzweck die Herbeifiihrung eines moglichst groBen Geldgewinnes haben, sollten die andern den Abnehmern ihren Strom zu einem moglichst billigen Preis zur Verfiigung stellen, um hierdurch vor allem fordernd auf das wirtschaftliche Leben und die Existenz der Einwohner einzu wirken. Selbstverstii,ndlich darf hierbei auch das finanzielle Ergebnis nicht auBer acht bleiben, es sollte vielmehr auch hier die Ablieferung eines Reingewinnes nach Moglichkeit angestrebt werden, um auf diese Weise zur Erleichterung der Steuerlast der Biirger beizutragen. Dieses Bestreben darf jedoch andererseits nicht zu einer iibertriebenen UberschuBwirtschaft ausarten, wie dies vielfach vorgekommen ist, so daB hierdurch nicht allein die ganze Preispolitik, sondern auch die Schuldentilgung und Ab schreibungen leiden. Letztere miissen unter allen Umstii,nden ge macht werden, damit der stets abnehmenden Gebrauchstiichtig keit der Betriebsmittel und der Moglichkeit einer Entwertung derselben durch Konstruktionsverbesserungen geniigend Rechnung getragen wird. Wenn deshalb die Hohe der Abschreibungss?. tze vor allem von der Lebensdauer der einzelnen Gegenstii,nde ab hii,ngt, so ist doch die Festsetzung derselben vielfach mehr An sichtssache als auf Erfahrungen gegriindet. Man findet daher auch bei jedem Werke andere Abschreibungsquoten. Im allge meinen kann man sagen, daB die Lebensdauer der Betriebsmittel in stii,dtischen EW, wo diese fast stets der denkbar sorgfii,ltigsten Behandlung unterliegen, eine vieI hohere ist, als man in der Regel bei Aufstellung der Abschreibungssii,tze anzunehmen pflegt.