دانلود کتاب ویژگی پاسخ دینامیکی و تغییر شکل خاک رس نرم اشباع شده در زیر بارگذاری وسیله نقلیه مترو بعد از پرداخت مقدور خواهد بود
توضیحات کتاب در بخش جزئیات آمده است و می توانید موارد را مشاهده فرمایید
نام کتاب : Dynamic Response and Deformation Characteristic of Saturated Soft Clay under Subway Vehicle Loading
ویرایش : 1
عنوان ترجمه شده به فارسی : ویژگی پاسخ دینامیکی و تغییر شکل خاک رس نرم اشباع شده در زیر بارگذاری وسیله نقلیه مترو
سری : Springer Environmental Science and Engineering
نویسندگان : Yiqun Tang, Jie Zhou, Xingwei Ren, Qi Yang (auth.)
ناشر : Springer-Verlag Berlin Heidelberg
سال نشر : 2014
تعداد صفحات : 261
ISBN (شابک) : 9783642419867 , 9783642419874
زبان کتاب : English
فرمت کتاب : pdf
حجم کتاب : 10 مگابایت
بعد از تکمیل فرایند پرداخت لینک دانلود کتاب ارائه خواهد شد. درصورت ثبت نام و ورود به حساب کاربری خود قادر خواهید بود لیست کتاب های خریداری شده را مشاهده فرمایید.
این کتاب شامل چندین حوزه مهندسی زمین شناسی، مهندسی ژئوتکنیک و مهندسی تونل است، ویژگی های تغییر شکل خاک نرم و پاسخ های دینامیکی ناشی از بار ارتعاشی مترو را شرح می دهد. بر اساس دادههای پایش میدانی و آزمایشهای آزمایشگاهی، با هر دو تحلیل میکرو و کلان جامع، نویسندگان ویژگیهای دینامیکی و نشست تغییر شکل خاک رس نرم اشباع شده اطراف تونلهای مترو را با استفاده از روش دینامیکی و استاتیک ارائه میکنند. مکانیسم تغییر شکل، شکست در ریزساختار خاک رسی نرم، پاسخ دینامیکی، تغییر شکل ماکرو و نشست همه به طور کامل و سیستماتیک مورد بحث و تجزیه و تحلیل قرار گرفتهاند. برخی از یافته های تحقیق در این کتاب به طور گسترده توسط شرکت های بزرگ مترو به کار گرفته شده است و چشم انداز کاربرد گسترده تری در آینده خواهد داشت. همه موارد فوق این کتاب را نه تنها برای مهندسین فنی که در طراحی یا ساخت و ساز مترو مشغول به کار هستند، بلکه برای دانشجویان فارغ التحصیل پیشرفته نیز به یک مرجع ارزشمند تبدیل کرده است. پروفسور Yiqun Tang در گروه مهندسی ژئوتکنیک، دانشگاه Tongji، شانگهای، چین کار می کند.
Involving several areas of geological engineering, geotechnical engineering and tunnel engineering, this book describes the soft soil deformation characteristics and dynamic responses induced by subway vibration load. Based on field monitoring and laboratory testing data, with both comprehensive micro-and macroanalysis, the authors present dynamic characteristics and deformation settlement of saturated soft clay surrounding subway tunnels using dynamic and static methodology. Mechanism of deformation, failure in microstructure of soft clay soil, dynamic response, macro deformation and settlement are all discussed and analyzed thoroughly and systematically. Some of the research findings in this book have been widely applied by large subway companies and will have broader application prospects in future. All the above make this book a valuable reference not only for technical engineers working in subway design or construction but also for advanced graduate students. Prof. Yiqun Tang works at the Department of Geotechnical Engineering, Tongji University, Shanghai, China.