توضیحاتی در مورد کتاب Progress in Activity-Based Analysis
نام کتاب : Progress in Activity-Based Analysis
عنوان ترجمه شده به فارسی : پیشرفت در تجزیه و تحلیل مبتنی بر فعالیت
سری :
نویسندگان : Harry Timmermans
ناشر :
سال نشر : 2005
تعداد صفحات : 529
ISBN (شابک) : 0080445810 , 9780080456836
زبان کتاب : English
فرمت کتاب : pdf
حجم کتاب : 36 مگابایت
بعد از تکمیل فرایند پرداخت لینک دانلود کتاب ارائه خواهد شد. درصورت ثبت نام و ورود به حساب کاربری خود قادر خواهید بود لیست کتاب های خریداری شده را مشاهده فرمایید.
توضیحاتی در مورد کتاب :
در سالهای اخیر، تحقیقات حملونقل شاهد تغییر تدریجی از مدلهای مبتنی بر سفر، از طریق مدلهای مبتنی بر تور به مدلهای مبتنی بر فعالیت، در تلاش برای به تصویر کشیدن پیچیدگی واقعی رفتار سفر بوده است. این جلد یک دهه پر حادثه توسعه و کاربرد مدلهای مبتنی بر فعالیت را منعکس میکند. در سه بخش گسترده، آن را مرور میکند: طیف وسیعی از رویکردها برای ترکیب افزایش پیچیدگی در مدلها را بررسی میکند. چگونگی به دست آوردن داده های غنی لازم برای پشتیبانی از مدل های پیچیده را مورد بحث قرار می دهد. و گزارش های مربوط به برنامه های کاربردی واقعی در عمل. برای هر محقق یا متخصصی که مایل است از این حوزه کلیدی تحقیقات حمل و نقل مطلع شود، خواندن ضروری است.
فهرست مطالب :
front cover......Page 1
copyright......Page 5
List of Figures......Page 10
List of Tables......Page 14
Preface......Page 18
Activity-Based Approaches: Models, Data and Applications......Page 20
Contributions to Understanding Joint Relationships among Activity and Travel Variables......Page 28
A Dynamic Programming Approach for the Activity Generation and Scheduling Problem......Page 52
Simulation of Daily Activity Patterns......Page 70
Simulation Daily Activity Patterns through the Identification of Sequential Dependencies......Page 94
Adjustments of Activity Timing and Duration in an Agent-Based Traffic Flow Simulation......Page 118
The Scheduling Agent -Using Sesam to Implement a Generator of Activity Programs......Page 142
Activity-Based Analysis of Travel Demand Using Cognitive Agents......Page 166
Adaptation of Time Use Patterns to Simulated Travel Times in a Travel Demand Model......Page 188
An Integrated Framework for Modelling Short- and Long-Run Household Decision-Making......Page 202
Strategies for Resolving Activity Scheduling Conflicts: An Empirical Analysis......Page 230
Sequential and Simultaneous Choice Structures for Modelling Intra-Household Interactions in Regional Travel Models......Page 250
An Empirical Comparison of Alternative Models of Household Time Allocation......Page 286
Incorporating Latent Determinants in Activity Time Allocation Modelling: Application to Value of Activity Time Estimation......Page 312
An Analysis of Activity Type Classification and Issues Related to the With Whom and For Whom Questions of an Activity Diary......Page 336
Recent Developments in Activity Diary-Based Surveys and Analysis: Some Japanese Case Studies......Page 362
A Data Collection Strategy for Perceived and Observed Flexibility in the Spatio-Temporal Organisation of Household Activities and Associated Travel......Page 382
The Design and Implementation of an Activity Scheduling Survey Using The Internet......Page 400
Activity-Based Travel Forecasting Models in The United States: Progress Since 1995 and Prospects for the Future......Page 416
Two Applications of GIS-Based Activity-Travel Simulators......Page 442
The Relation Between Motives and Frequency of Telework: A Qualitative Study from The Oslo Region on Telework and Transport Effects......Page 464
Changing Travel Characteristics and Activity Travel Patterns of Households Through Telecommuting?......Page 484
Communication and Travel Behaviour: Two Facets of Human Activity Patterns......Page 498
Choices of Activity- and Travel-Change Options for Reduced Car Use......Page 516
توضیحاتی در مورد کتاب به زبان اصلی :
In recent years, transportation research has seen a gradual shift from trip-based, via tour-based to activity-based models, in an effort to capture the true complexity of travel behaviour. This volume reflects an eventful decade of development and application of activity-based models. In three extensive sections, it: reviews a range of approaches to incorporating increased complexity in models; discusses how to obtain the rich data necessary to support complex models; and reports on real applications in action. It is an essential reading for any researcher or practitioner wishing to keep abreast of this key area of transportation research.