توضیحاتی در مورد کتاب Airline Network Development in Europe and Its Implications for Airport Planning (Ashgate Studies in Aviation Economics and Management) (Ashgate Studies in Aviation Economics & Management)
نام کتاب : Airline Network Development in Europe and Its Implications for Airport Planning (Ashgate Studies in Aviation Economics and Management) (Ashgate Studies in Aviation Economics & Management)
عنوان ترجمه شده به فارسی : توسعه شبکه خطوط هوایی در اروپا و پیامدهای آن برای برنامه ریزی فرودگاه (مطالعات Ashgate در اقتصاد و مدیریت هوانوردی) (Ashgate Studies in Aviation Economics & Management)
سری :
نویسندگان : Guillaume Burghouwt
ناشر : Ashgate Publishing
سال نشر : 2007
تعداد صفحات : 302
ISBN (شابک) : 0754645061 , 9780754645061
زبان کتاب : English
فرمت کتاب : pdf
حجم کتاب : 16 مگابایت
بعد از تکمیل فرایند پرداخت لینک دانلود کتاب ارائه خواهد شد. درصورت ثبت نام و ورود به حساب کاربری خود قادر خواهید بود لیست کتاب های خریداری شده را مشاهده فرمایید.
توضیحاتی در مورد کتاب :
مقررات زدایی و آزادسازی مداوم بازارهای حمل و نقل هوایی در سرتاسر جهان، برنامه ریزان فرودگاهی را با زمینه ای مشکل ساز رو به افزایش روبرو می کند. از یک سو، سرمایهگذاریهای فرودگاهی در مقیاس بزرگ و پیچیده نیازمند برنامهریزی دقیق، بلندمدت/میانمدت زیرساختهای فرودگاهی است. چنین برنامه ریزی حداقل به حجم ترافیک قابل پیش بینی (و ترکیب ترافیک) در افق برنامه ریزی نیاز دارد. از سوی دیگر، شبکههای مسیر خطوط هوایی، ساختارهای پویاتری هستند که اغلب تغییرات ناپیوسته را نشان میدهند. در نتیجه، ترافیک فرودگاهی بسیار ناپایدارتر، ارزش پیش بینی های دقیق ترافیک را محدود می کند. نوسانات ترافیک فرودگاه و ترکیب آن مستلزم انعطاف پذیری استراتژی ها و فرآیندهای برنامه ریزی فرودگاه است. این کتاب از طریق مطالعه دقیق توسعه شبکه خطوط هوایی، اتصال فرودگاه و برنامه ریزی فرودگاه در بازار حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا که مقررات زدایی شده است، این معضل را بررسی می کند. سوالاتی که کتاب به دنبال پاسخ به آن است این است: خطوط هوایی چگونه به تغییرات رژیم در هوانوردی اتحادیه اروپا با توجه به پیکربندی شبکه مسیرهای خود واکنش نشان دادهاند؟ تأثیر پیکربندی مجدد پیکربندی شبکه خطوط هوایی برای اتصال فرودگاه های اتحادیه اروپا چه بوده است؟ برنامه ریزان فرودگاه و مقامات فرودگاه چگونه می توانند با رفتار نامطمئن شبکه هواپیمایی در اروپا برخورد کنند؟
توضیحاتی در مورد کتاب به زبان اصلی :
The ongoing deregulation and liberalization of worldwide air transport markets confronts airport planners with an increasingly problematic context. On the one hand, the capital intensive, large-scale and complex airport investments need a detailed, long/medium-term planning of airport infrastructure. Such planning requires at least predictable traffic volumes (and traffic composition) within the planning horizon. On the other hand, airline route networks are increasingly dynamic structures that frequently show discontinuous changes. As a consequence, the much more volatile airport traffic restricts the value of detailed traffic forecasts. Volatility of airport traffic and its composition requires flexibility of airport strategies and planning processes. The book explores this dilemma through a detailed study of airline network development, airport connectivity and airport planning in the deregulated EU air transport market. The questions the book seeks to answer are: how have airlines responded to the regime changes in EU aviation with respect to the configuration of their route networks? What has been the impact of the reconfiguration of airline network configurations for the connectivity of EU airports? How can airport planners and airport authorities deal with the increasingly uncertain airline network behaviour in Europe?