دانلود کتاب اتوماسیون در حمل و نقل انبوه ریلی: عملکردها و مزایای کنترل قطار مبتنی بر ارتباطات (CBTC) بعد از پرداخت مقدور خواهد بود
توضیحات کتاب در بخش جزئیات آمده است و می توانید موارد را مشاهده فرمایید
نام کتاب : Automatisierung im schienengebundenen Nahverkehr: Funktionen und Nutzen von Communication-Based Train Control (CBTC)
ویرایش : 1. Aufl.
عنوان ترجمه شده به فارسی : اتوماسیون در حمل و نقل انبوه ریلی: عملکردها و مزایای کنترل قطار مبتنی بر ارتباطات (CBTC)
سری : essentials
نویسندگان : Lars Schnieder
ناشر : Springer Fachmedien Wiesbaden;Springer Vieweg
سال نشر : 2019
تعداد صفحات : 51
ISBN (شابک) : 9783658255350 , 9783658255367
زبان کتاب : German
فرمت کتاب : pdf
حجم کتاب : 1 مگابایت
بعد از تکمیل فرایند پرداخت لینک دانلود کتاب ارائه خواهد شد. درصورت ثبت نام و ورود به حساب کاربری خود قادر خواهید بود لیست کتاب های خریداری شده را مشاهده فرمایید.
با افزایش تقاضای حمل و نقل، سیستم های حمل و نقل ریلی درون شهری به طور فزاینده ای به محدودیت های خود می رسند. ایمنی و عملکرد این سیستم های ترافیکی تا حد زیادی توسط فناوری کنترل و ایمنی مورد استفاده تعیین می شود. گسترش پیشنهاد حمل و نقل نیازمند سیستم های سیگنالینگ قدرتمندی است که به عنوان کنترل قطار مبتنی بر ارتباطات (CBTC) شناخته می شود. در این ضروری لارس اشنیدر محیط سیستمی را ارائه می دهد که سیستم های CBTC در شرکت های حمل و نقل محلی در آن ادغام شده اند. علاوه بر این، مشخص میکند که عملکردهای امنیتی فردی راهحلهای CBTC چه سهمی در کنترل ریسک دارد. بر این اساس، نویسنده نشان میدهد که چگونه با افزایش اتوماسیون، طیف وسیعتری از عملکردها به تدریج توسط سیستمهای فنی تصاحب میشود. در نهایت، او الزامات غیرعملکردی اعمال شده بر روی سیستم های CBTC مانند امنیت، در دسترس بودن، عملکرد و کارایی اقتصادی را مورد بحث قرار می دهد.
نویسنده:
Dr.-Ing. لارس اشنیدر مسئول حوزه تجاری ارزیابی امنیت در یک شرکت توسعه نرم افزار است. او در سطح بین المللی به عنوان یک متخصص شناخته شده برای سیستم های کنترل قطار کار می کند.
Innerstädtische Schienenverkehrssysteme stoßen bei steigender Verkehrsnachfrage zunehmend an ihre Grenzen. Die Sicherheit und die Leistungsfähigkeit dieser Verkehrssysteme werden wesentlich durch die eingesetzte Leit- und Sicherungstechnik bestimmt. Eine Ausweitung des Verkehrsangebots erfordert leistungsfähige signaltechnische Systeme, die als Communications-Based Train Control (CBTC) bezeichnet werden. Lars Schnieder stellt in diesem essential die Systemumgebung dar, in die sich die CBTC-Systeme in Nahverkehrsunternehmen integrieren. Darüber hinaus leitet er her, welchen Beitrag die einzelnen Sicherungsfunktionen von CBTC-Lösungen zur Gefährdungsbeherrschung leisten. Auf dieser Grundlage zeigt der Autor, wie mit zunehmender Automatisierung sukzessive ein höherer Funktionsumfang von technischen Systemen übernommen wird. Zum Abschluss diskutiert er an CBTC-Systeme gestellte nicht-funktionale Anforderungen wie Sicherheit, Verfügbarkeit, Leistungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit.
Der Autor:
Dr.-Ing. Lars Schnieder verantwortet in einer Software-Entwicklungsfirma das Geschäftsfeld Sicherheitsbegutachtung. Er ist international als anerkannter Sachverständiger für Zugsicherungsanlagen tätig.