توضیحاتی در مورد کتاب Composite Structures, Design, Safety and Innovation
نام کتاب : Composite Structures, Design, Safety and Innovation
عنوان ترجمه شده به فارسی : سازه های مرکب، طراحی، ایمنی و نوآوری
سری :
نویسندگان : Bjorn Backman Dr Bjorn Backman B. F. Backman
ناشر :
سال نشر : 2005
تعداد صفحات : 257
ISBN (شابک) : 0080445454 , 9780080456492
زبان کتاب : English
فرمت کتاب : pdf
حجم کتاب : 1 مگابایت
بعد از تکمیل فرایند پرداخت لینک دانلود کتاب ارائه خواهد شد. درصورت ثبت نام و ورود به حساب کاربری خود قادر خواهید بود لیست کتاب های خریداری شده را مشاهده فرمایید.
توضیحاتی در مورد کتاب :
طراحی ساختاری هوافضا، به ویژه برای هواپیماهای بزرگ، یک پیگیری تجربی است که تحت تسلط قوانین سرانگشتی و تجربههای خدماتی اغلب دردناک است. تخصص در مواد سنتی قابل انتقال به مواد، فرآیندها و مفاهیم ساختاری "جدید" نیست. این به این دلیل است که بر اساس معیارهای ایمنی کاملاً تعریف شده یا مشتق نشده است. این کتاب به نیاز به نوآوری ایمن بر اساس محدودیتهای ایمنی سازهای کاربردی و صریح برای استفاده در سازههای نوآورانه آینده میپردازد که در آن تجربه خدمات راهنمایی وجود ندارد. این کتاب با نشان دادن راه هایی برای ارضای سطوح ایمنی با تمرکز بر یکپارچگی سازه، زمینه جدیدی را پوشش می دهد. و تکمیل فقدان تجربه خدمات با مدیریت ریسک، بر اساس روشهای بازرسی انعطافپذیر با تشخیص اینکه ایمنی تابع زمان است. اساساً این کتاب نشان میدهد که چگونه روشهای ایمنی را میتوان بدون نیاز به پایگاههای داده آماری عظیم برای ایجاد توزیع بارهای داخلی و خارجی برای استفاده در تجزیه و تحلیل قابلیت اطمینان در دسترس جامعه مهندسی قرار داد. عنوانی ضروری برای هر کسی که روی یکپارچگی سازه یا سازههای مرکب کار میکند. برای مهندسان هوافضا و دانشمندان مواد که در دانشگاه، صنعت و دولت کار می کنند، به همان اندازه مورد علاقه خواهد بود. روشی عملا قابل مدیریت برای تولید نوآوری ایمن با استفاده از کامپوزیت ها در محیط هایی بدون تجربه خدماتی را نشان می دهد رویکرد جدید به موضوعی که قبلاً به شیوه ای جامع بررسی نشده است. تماماً از مواد مرکب ساخته شده است. تمرکز این کتاب بر روی مواد مرکب است، اما سایر زمینههای نوآوری را میتوان به همین روش بررسی کرد.
توضیحاتی در مورد کتاب به زبان اصلی :
Aerospace structural design, especially for large aircraft, is an empirical pursuit dominated by rules of thumb and often-painful service experiences. Expertise on traditional materials is not transferable to "new" materials, processes and structural concepts. This is because it is not based on or derived from well-defined measures of safety. This book addresses the need for safe innovation based on practical, explicit structural safety constraints for use in innovative structures of the future where guiding service experience is non-existent. The book covers new ground by the demonstration of ways to satisfy levels of safety by focusing on structural integrity; and complementing the lack of service experience with risk management, based on flexible inspection methods recognizing that safety is a function of time. Fundamentally the book shoes demonstrates how safety methods can be made available to the engineering community without requiring huge statistical databases to establish internal and external loads distributions for use in reliability analysis.An essential title for anyone working on structural integrity, or composite structures. It will be of equal interest to aerospace engineers and materials scientists working in academia, industry and government. Demonstrates a practically manageable way to produce safe innovation using composites in environments with no service experienceNew approach to a subject that has not previously been treated in a holistic mannerThis book could not have come at a more topical time, Boeing are currently launching the first commercial plane made entirely of composite materialsThe focus of this book is Composite Materials but other fields of innovation could be treated in the same manner