توضیحاتی در مورد کتاب :
InTech, 2013. 275 ص. — ISBN: 9535111207, 9789535111207.
این کتاب به فرمول بندی و کنترل این آلاینده ها اختصاص یافته است. ویژگی های احتراق و انتشار گازهای خروجی در این کتاب توضیح داده شده است.
ابزارهایی در این کتاب برای شناسایی حالت های رایج خرابی موتور دیزل مورد بحث قرار گرفته اند که می توانند علائم اولیه خرابی را تشخیص دهند.
مطالب
احتراق و انتشاراثر تزریق تقسیم بر احتراق و انتشار گازهای گلخانه ای در موتورهای دیزلی DI و IDI
ویژگی های انتشار احتراق و اگزوز موتور دوگانه سوز میکرو پیلوت دیزل
مطالعه حذف PM از طریق تخلیه خاموش نوع DPF الکتریکی بدون فلز گرانبها تحت شرایط دمای اتاق و فشار اتمسفر
روش های تحلیلی برای کنترل ترکیبات آروماتیک چند حلقه ای فاز ذره از اگزوز موتور دیزل
کاتالیزورهای ساختاری برای احتراق دوده برای موتورهای دیزلی
< قوی>گاز اگزوز پس از تصفیه و EGR
بهینه سازی موتور دیزل با EGR دو حلقه با استفاده از روش DOE
ذخیره و کاهش NOx برای اگزوز موتور دیزل پس از درمان
سیستمهای نظارت بر کنترل و تهویه موتورطراحی و آزمایشهای میدانی یک سیستم کنترل دیجیتال برای میرایی نوسانات الکترومکانیکی بین ژنراتورهای دیزلی بزرگ
شرایط و حالت مبتنی بر مدل نظارت بر موتورهای دیزلی بزرگ دریایی
فناوری شبیهسازی سختافزار در حلقه سیستم کنترل الکترونیکی فشار بالا مشترک ریل برای موتورهای دیزل دریایی کمسرعت
توضیحاتی در مورد کتاب به زبان اصلی :
InTech, 2013. 275 p. — ISBN: 9535111207, 9789535111207.
This book have been devoted to the formulation and control of these pollutants. The combustion and exhaust emissions characteristics are described in this book.
Tools are discussed in this book to detect common failure modes of diesel engine that can detect early signs of failure.
Contents
Combustion and EmissionsThe Effect of Split Injection on the Combustion and Emissions in DI and IDI Diesel Engines
Combustion and Exhaust Emission Characteristics of Diesel Micro-Pilot Ignited Dual-Fuel Engine
Study of PM Removal Through Silent Discharge Type of Electric DPF Without Precious Metal Under the Condition of Room Temperature and Atmospheric Pressure
Analytical Methodologies for the Control of Particle-Phase Polycyclic Aromatic Compounds from Diesel Engine Exhaust
Structured Catalysts for Soot Combustion for Diesel Engines
Exhaust Gas After Treatment and EGROptimization of Diesel Engine with Dual-Loop EGR by Using DOE Method
NOx Storage and Reduction for Diesel Engine Exhaust After treatment
Engine Control and ConditioningMonitoring SystemsDesign and Field Tests of a Digital Control System to Damping Electromechanical Oscillations Between Large Diesel Generators
Model-Based Condition and State Monitoring of Large Marine Diesel Engines
Hardware-in-Loop Simulation Technology of High-Pressure Common-Rail Electronic Control System for Low-Speed Marine Diesel Engine