Diesel Engine System Design (Woodhead Publishing in Mechanical Engineering)

دانلود کتاب Diesel Engine System Design (Woodhead Publishing in Mechanical Engineering)

دسته: حمل و نقل

41000 تومان موجود

کتاب طراحی سیستم موتور دیزل (نشر وودهد در مهندسی مکانیک) نسخه زبان اصلی

دانلود کتاب طراحی سیستم موتور دیزل (نشر وودهد در مهندسی مکانیک) بعد از پرداخت مقدور خواهد بود
توضیحات کتاب در بخش جزئیات آمده است و می توانید موارد را مشاهده فرمایید


این کتاب نسخه اصلی می باشد و به زبان فارسی نیست.


امتیاز شما به این کتاب (حداقل 1 و حداکثر 5):

امتیاز کاربران به این کتاب:        تعداد رای دهنده ها: 9


توضیحاتی در مورد کتاب Diesel Engine System Design (Woodhead Publishing in Mechanical Engineering)

نام کتاب : Diesel Engine System Design (Woodhead Publishing in Mechanical Engineering)
عنوان ترجمه شده به فارسی : طراحی سیستم موتور دیزل (نشر وودهد در مهندسی مکانیک)
سری :
نویسندگان :
ناشر : Woodhead Publishing
سال نشر : 2011
تعداد صفحات : 1071
ISBN (شابک) : 1845697154 , 9781845697150
زبان کتاب : English
فرمت کتاب : pdf
حجم کتاب : 26 مگابایت



بعد از تکمیل فرایند پرداخت لینک دانلود کتاب ارائه خواهد شد. درصورت ثبت نام و ورود به حساب کاربری خود قادر خواهید بود لیست کتاب های خریداری شده را مشاهده فرمایید.

توضیحاتی در مورد کتاب :


موتور دیزل به دلیل راندمان حرارتی و قابلیت اطمینان بالا به عنوان امیدوار کننده ترین پیشرانه در آینده قابل پیش بینی شناخته شده است. استانداردهای آلایندگی مدرن و خواسته‌های مشتری نیاز به تئوری‌های طراحی پیشرفته برای موتورهای دیزلی را افزایش داده است. این کتاب با تمرکز بر عملکرد موتور و یکپارچه‌سازی سیستم، تئوری طراحی سیستم موتور دیزل، از جمله رویکردهای مورد استفاده در مدل‌سازی و تحلیل آن را پایه‌ریزی می‌کند. طراحی سیستم موتور دیزل همه چیزهایی را که مهندسان دیزل باید در مورد عملکرد موتور و طراحی سیستم بدانند به منظور تسلط سریع بر تمام موضوعات ضروری و به کارگیری تکنیک ها برای حل مشکلات طراحی عملی، پیوند می دهد. بخش 1 پوشش مفصلی از مفاهیم اساسی و تکنیک های عمومی در طراحی سیستم موتور دیزل ارائه می دهد. با فرآیند طراحی تحلیلی و به دنبال آن تئوری هایی در مورد دوام، قابلیت اطمینان و بهینه سازی شروع می شود. بخش 2 در ادامه به ارائه اصول طراحی سیستم موتورهای دیزل دینامیکی و استاتیک با معرفی چرخه ترمودینامیکی موتور و عملکرد پیشرانه خودرو، و به دنبال آن شرایط مرزی بحرانی برای طراحی سیستم موتور در زمینه‌های احتراق، انتشار گازهای گلخانه‌ای و تصفیه پس از آن می‌پردازد. بخش 3 به بررسی دینامیک، اصطکاک و NVH (صدا، ارتعاش و سختی)، از جمله پوشش جامع در مجموعه سوپاپ و پیستون می‌پردازد. بخش IV با تجزیه و تحلیل قانون اول و دوم ترمودینامیکی در مورد دفع گرما و سیستم هوا از جمله EGR و توربوشارژ، به دنبال عملکرد گذرا و کنترل‌های موتور قبل از خلاصه کردن تعامل زیرسیستم و طراحی مشخصات سیستم ادامه می‌یابد.


توضیحاتی در مورد کتاب به زبان اصلی :


The diesel engine has been recognized as the most promising powertrain of the foreseeable future due to its superior thermal efficiency and reliability. Modern emission standards and customer demands have increased the need for advanced design theories for diesel engines.By focusing on engine performance and system integration, this book establishes the theory of diesel engine system design, including the approaches used in its modeling and analysis. Diesel Engine System Design links everything diesel engineers need to know about engine performance and system design in order to master all the essential topics quickly and apply the techniques to solve practical design problems. Part 1 provides detailed coverage of the fundamental concepts and generic techniques in diesel engine system design. It starts with the analytical design process followed by the theories on durability, reliability and optimization. Part 2 goes on to present the fundamentals of dynamic and static diesel engine system designs by introducing engine thermodynamic cycle and vehicle powertrain performance, followed by the critical boundary conditions for engine system design in the areas of combustions, emissions and aftertreatment. Part 3 explores dynamics, friction and NVH (noise, vibration and harshness), including a comprehensive coverage on valvetrain and piston assembly. Part IV proceeds with thermodynamic first and second law analyses on heat rejection and air system including EGR and turbocharging, followed by transient performance and engine controls before summarizing subsystem interaction and system specification design.



پست ها تصادفی