دانلود کتاب Entscheidungen des Ober-Seeamts und der Seeämter des Deutschen Reichs: Band 7, Heft 5

فهرست مطالب :

Inhalt\n112. Spruch des Seeamts zu Brake vom 3. März 1887, Entscheidung des \'Kaiserlichen Ober- Seeamts vom 5. Juli 1887 und Spruch des Seeamts zu Brake vom 29. November 1887, betreffend den Seeunfall der Schoonergaliote „Gebrüder\" von Barssel\n113. Spruch des Seeamts zu Rostock vom 4. November 1887, betreffend den Seeunfall des Vollschiffes „Uranus\" von Rostock\n114. Spruch des Seeamts zu Flensburg vom 5. November 1887, betreffend den Seeunfall der Schnigge „Germania\" von Rendsburg\n15. Spruch des Seeamts zu Danzig vom 8. November 188?, betreffend den Seeunfall des nordamerikanischen Schiffes „Fawn\" im fräsen von Neufahrwasser\n116. Spruch des Seeamts zu Bremerhaven vom 12. November 1887, betreffend den Seeunfall des Schooners „Meta\" von Geestemünde\n117. Spruch des Seeamts zu Danzig vom 19. November 1887, betreffend den Seeunfall der Bark „Loreley\" von Rostock\n118. Spruch des Seeamts zu Hamburg vom 19» November 1887, betreffend den Seeunfall des Dreimastschooners „Axel\" von Hamburg\n119. Spruch des Seeamts zu Stettin vom 22. November 1887, betreffend den Seeunfall des Gaffelschooners „Robert\" von Swinemünde\n120. Spruch des Seeamts 311 Brake vom 29. November 188?, betreffend den Seeunfall der Schoonerbrigg „Bertha\" von Brake\n121. Spruch des Seeamts zu Stralsund vom 19. November 1887, betreffend den Seeunfall des Schooners „vorwärts\" von Barth\n122. Spruch des Seeamts zu Hamburg vom 6. Dezember 1887, betreffend den Zusammenstoß des Schraubendampfers „Betty Sauber\" von Hamburg mit dem britischen Schraubendampfer „Lumberland\" auf der Elbe\n123. Spruch des Seeamts zu Emden vom 6. November 1886 und Entscheidung des Kaiserlichen Ober-Seeamts vom 7. December 1887, betreffend den Seeunfall der Galiote „Gut Heil\" von Emden\n124. Spruch des Seeamts zu Stettin vom 8. December 1887, betreffend den Zusammenstoß des Schraubendampfers „Königsberg\" von Stettin mit einem Flußfahrzeug auf der Oder\n125. Spruch des Seeamts zu Hamburg vom 9* December 1887, betreffend den Seeunfall der norwegischen Brigg „Diligence\"\n126. Spruch des Seeamts zu Linden vom 17. December 1887, betreffend den Seeunfall der Tjalk „Antina\" von Rhaudermoor\n127. Spruch des Seeamts zu Hamburg vom 5, Januar 1888, betreffend den\' Zusammenstoß der norwegischen Schoonerbrigg „Susanne\" mit dem Fischerever „H. F. Nr. 45\" von Finkenwärder\n128. Spruch des Seeamts zu Flensburg vom 6. Januar 1888, betreffend den Seeunfall des Schraubendampfers „Meta\" von Kiel\n129. Spruch des Seeamts zu Hamburg vom 10. Januar 1888, betreffend den Zusammenstoß des Schraubendampfers „August\" von Kiel mit der Tjalk „Gretchen\" von Iheringsfehn\n130. Spruch des Seeamts zu Bremerhaven vom 14. Januar 1888, betreffend den Seeunfall der Bark „Renown\" von Bremen und des Schleppdampfers „Assecuradeur\" von Bremen\n131. Spruch des Seeamts zu Flensburg vom 18. Januar 1888, betreffend den Seeunfall des Schraubendampfers „Heinrich Adolph\" von Kiel\n132. Spruch des Seeamts zu Stettin vom 19. Januar 1888, betreffend den Seeunfall der Brigg „Hellas\" von Greifswald\n133. Spruch des Seeamts zu Rostock vom 20. Januar 1888, betreffend den Seeunfall der Brigg „Major Schumacher\" von Rostock\n134. Spruch des Seeamts zu Stralsund vom 21. Januar 1888, betreffend den Seeunfall der Brigg „Johann Friedrich\" von Wolgast\n136. Spruch des Seeamts zu Flensburg vom 20. December 1887, betreffend den Seeunfall der Bark „Guaymas\" von Apenrade\n137. Spruch des Seeamts zu Flensburg vom 23. December 1887, betreffend den Seeunfall des Schraubendampfers „Elsa\" von Kiel\n158. Spruch des Seeamts zu Rostock vom 5. Februar 1888, betreffend den Seeunfall der Schoonerbark „Gazelle\" von Rostock\n139. Spruch des Seeamts zu Bremerhaven vom 8. Februar 1888, betreffend den Seeunfall des Schraubendampfers „vorwärts\" von Geestemünde\n140. Spruch des Seeamts zu Danzig vom 20. Februar (888, betreffend den Seeunfall des Schraubendampfers „Danzig\" von Danzig\n141* Spruch des Seeamts zu Bremerhaven vom 22. Oktober 1887 und Entscheidung des Kaiserlichen Ober* Seeamts vom 21. Februar 1888, betreffend den Zusammenstoß des Vollschiffs „Camelia\" von Bremen mit der britischen Barge „Brilliant\"\nInhalt (Fortsetzung von Seite 2 des Umschlags.)\nIn unserem Verlage erschien soeben