دانلود کتاب هزینه های زیست محیطی خارجی حمل و نقل بعد از پرداخت مقدور خواهد بود
توضیحات کتاب در بخش جزئیات آمده است و می توانید موارد را مشاهده فرمایید
نام کتاب : Environmental External Costs of Transport
ویرایش : 1
عنوان ترجمه شده به فارسی : هزینه های زیست محیطی خارجی حمل و نقل
سری :
نویسندگان : Professor Dr. Rainer Friedrich, Peter Bickel (auth.), Professor Dr. Rainer Friedrich, Peter Bickel (eds.)
ناشر : Springer-Verlag Berlin Heidelberg
سال نشر : 2001
تعداد صفحات : 334
ISBN (شابک) : 9783642075889 , 9783662043295
زبان کتاب : English
فرمت کتاب : pdf
حجم کتاب : 12 مگابایت
بعد از تکمیل فرایند پرداخت لینک دانلود کتاب ارائه خواهد شد. درصورت ثبت نام و ورود به حساب کاربری خود قادر خواهید بود لیست کتاب های خریداری شده را مشاهده فرمایید.
حمل و نقل باعث طیف گسترده ای از آسیب به سلامت ، اکوسیستم ها و مواد انسان می شود. این خسارت باید هنگام تصمیم گیری در نظر گرفته شود ، یعنی باید در قیمت های حمل و نقل منعکس شود. DAMAGAE های ناشی از اتومبیل ها ، هواپیماها ، کشتی ها و قطارها باید محاسبه و به مقادیر پولی تبدیل شوند - به اصطلاح هزینه های خارجی. در این کتاب تلاش می کنیم هزینه های خارجی ناشی از انتشار آلاینده های جوی ناشی از حمل و نقل ، از جمله آسیب ناشی از گازهای گلخانه ای ، ذرات ریز ، ازن ، اکسیدهای نیتروژن و بنزن و همچنین سایر مواد کارسیوژنیک را ارزیابی کنیم تا بتوانیم محاسبه کنیم هزینه های خارجی تعداد زیادی از شیوه های حمل و نقل فعلی و آینده که در مکان های مختلف در سراسر اروپا فعالیت می کنند. نتایج مبنای مهمی برای ارزیابی حالت های حمل و نقل ، بحث در مورد مالیات حمل و نقل و هزینه های حمل و نقل و اجرای حسابداری سبز ارائه می دهد.
Transport causes a wide range of damage to human health, ecosystems and materials. This damage should be taken into account when making decisions, i.e. it should be reflected in the prices for transport. The damagae caused by cars, planes, ships and trains should be calculated and transformed into monetary values - so called external costs. In this book we endeavour to evaluate the external costs stemming from the emissions of atmospheric pollutants caused by transport, including damage from greenhouse gases, fine particles, ozone, nitrous oxides and benzene as well as other carciogenic substances, so as to be able to calculate the external costs of a huge number of current and future modes of transport operating in different locations all over Europe. The results offer an important basis for assessing modes of transport, discussing transport taxes and charges and implementing green accounting.