دانلود کتاب Fahrzeug Dynamik: Reifenmodelle Antriebsstrang Gesamtfahrzeug Schwingungseinwirkung Referate der 2. Fahrzeugdynamik-Fachtagung

فهرست مطالب :

Front Matter....Pages I-IX
Front Matter....Pages 1-1
Grundlagen der Rolldynamik von Luftreifen....Pages 3-34
Eine systematische Darstellung einfacher Reifenmodelle....Pages 35-54
Anforderungen an Reifenmodelle bei fahrdynamischen Simulationen....Pages 55-63
Darstellung zweidimensionaler Reibschwingungen in komplexen Modellierungen des Reifens....Pages 64-80
Dynamische Eigenschaften von Reifen bei zeitlich veränderlichem Schräglaufwinkel (Abstract)....Pages 81-82
Power Hop — Durch den Reifen angefachte Schwingung von Fahrwerk und Antriebsstrang....Pages 83-109
Front Matter....Pages 111-111
Simulation des Antriebsstrangs eines 4-Rad getriebenen Fahrzeugs für den Anfahrvorgang mit verschiedenen Differentialen mit Hilfe des Programms ADAMS....Pages 113-113
Wege zur Verbesserung des Schwingungsverhaltens von Schienenfahrzeugen durch den Einsatz automatischer Optimierungsverfahren (Abstract)....Pages 114-114
Neue Meßtechniken für rotierende Fahrzeugteile und zur Messung der Dynamik am Antriebsstrang von Schienenfahrzeugen....Pages 115-132
Front Matter....Pages 133-133
Schwingungseinwirkung auf den Menschen im fahrenden Fahrzeug....Pages 135-151
Messung von Humanschwingungen....Pages 152-177
Biomechanische Modelle als Studienobjekt der Reaktionen des menschlichen Körpers und seiner Organe auf Schwingungen....Pages 178-207
Fahrzeugschwingungen — Wirkungen auf den Menschen und deren Beurteilung....Pages 208-230
Ganzkörperschwingungen auf Erdbaumaschinen, deren Beurteilung und Auswirkung auf den Fahrer (Abstract)....Pages 231-232
Minderung der Belastung des Fahrpersonals von Nutzfahrzeugen durch Schwingungseinwirkungen aus der Sicht der gesetzlichen Unfallversicherung....Pages 233-246
Minderung der Ganzkörper-Schwingungsbelastung von Kraftfahrern auf Nutzfahrzeugen durch geeignete Sitzauswahl....Pages 247-263
Zur Berechnung, Messung und Beurteilung des Schwingungsverhaltens und des Komforts von Schienenfahrzeugen (Abstract)....Pages 264-265
Zur Frage der zulässigen Dienstzeiten des Fahrpersonals aus der Sicht neuerer Erkenntnisse über das Vibrationsverhalten des Körpers an österreichischen Trieb- und Nahverkehrsfahrzeugen....Pages 266-282