دانلود کتاب خستگی و شکستگی ورقه های فلزی الیافی بعد از پرداخت مقدور خواهد بود
توضیحات کتاب در بخش جزئیات آمده است و می توانید موارد را مشاهده فرمایید
نام کتاب : Fatigue and Fracture of Fibre Metal Laminates
ویرایش : 1
عنوان ترجمه شده به فارسی : خستگی و شکستگی ورقه های فلزی الیافی
سری : Solid Mechanics and Its Applications 236
نویسندگان : René Alderliesten (auth.)
ناشر : Springer International Publishing
سال نشر : 2017
تعداد صفحات : 310
ISBN (شابک) : 9783319562278 , 9783319562261
زبان کتاب : English
فرمت کتاب : pdf
حجم کتاب : 12 مگابایت
بعد از تکمیل فرایند پرداخت لینک دانلود کتاب ارائه خواهد شد. درصورت ثبت نام و ورود به حساب کاربری خود قادر خواهید بود لیست کتاب های خریداری شده را مشاهده فرمایید.
این کتاب به حوزه فناوری هیبریدی کمک می کند و وضعیت فعلی دانش را در مورد مفهوم مواد ترکیبی ورق های فلزی و کامپوزیت چند لایه برای کاربردهای ساختاری اولیه هوانوردی توصیف می کند. این تنها کتابی است که تا به امروز در مورد خستگی و شکستگی ورقههای فلزی الیافی (FMLs) است.
بخش اول کتاب، پسزمینهای کلی از فناوری FML ارائه میکند و این موضوع را برجسته میکند. انواع عمده FML در دهه های گذشته در ارتباط با مروری بر تحولات صنعتی بر اساس پتنت های ثبت شده توسعه یافته و مورد مطالعه قرار گرفته است. به نوبه خود، بخش دوم پاسخ مکانیکی به بارگذاری شبه استاتیکی را همراه با پدیده های شکست در طول بارگذاری شبه استاتیک و چرخه ای مورد بحث قرار می دهد. برای در نظر گرفتن جنبه های دوام مربوط به توجیه استحکام و گواهی سازه های هواپیمای اولیه، بخش سوم جنبه های حرارتی مربوط به FML ها و پاسخ مکانیکی آنها به شرایط مختلف محیطی و صوتی را مورد بحث قرار می دهد.
This book contributes to the field of hybrid technology, describing the current state of knowledge concerning the hybrid material concept of laminated metallic and composite sheets for primary aeronautical structural applications. It is the only book to date on fatigue and fracture of fibre metal laminates (FMLs).
The first section of the book provides a general background of the FML technology, highlighting the major FML types developed and studied over the past decades in conjunction with an overview of industrial developments based on filed patents. In turn, the second section discusses the mechanical response to quasi-static loading, together with the fracture phenomena during quasi-static and cyclic loading. To consider the durability aspects related to strength justification and certification of primary aircraft structures, the third section discusses thermal aspects related to FMLs and their mechanical response to various environmental and acoustic conditions.