Flexible, realzeitfähige Kollisionsvermeidung in Mehrroboter-Systemen

دانلود کتاب Flexible, realzeitfähige Kollisionsvermeidung in Mehrroboter-Systemen

58000 تومان موجود

کتاب جلوگیری از برخورد قابل انعطاف و در زمان واقعی در سیستم های چند روباتی نسخه زبان اصلی

دانلود کتاب جلوگیری از برخورد قابل انعطاف و در زمان واقعی در سیستم های چند روباتی بعد از پرداخت مقدور خواهد بود
توضیحات کتاب در بخش جزئیات آمده است و می توانید موارد را مشاهده فرمایید


این کتاب نسخه اصلی می باشد و به زبان فارسی نیست.


امتیاز شما به این کتاب (حداقل 1 و حداکثر 5):

امتیاز کاربران به این کتاب:        تعداد رای دهنده ها: 5


توضیحاتی در مورد کتاب Flexible, realzeitfähige Kollisionsvermeidung in Mehrroboter-Systemen

نام کتاب : Flexible, realzeitfähige Kollisionsvermeidung in Mehrroboter-Systemen
ویرایش : 1
عنوان ترجمه شده به فارسی : جلوگیری از برخورد قابل انعطاف و در زمان واقعی در سیستم های چند روباتی
سری : Informatik-Fachberichte 277
نویسندگان :
ناشر : Springer-Verlag Berlin Heidelberg
سال نشر : 1991
تعداد صفحات : 118
ISBN (شابک) : 9783540543633 , 9783642768323
زبان کتاب : German
فرمت کتاب : pdf
حجم کتاب : 5 مگابایت



بعد از تکمیل فرایند پرداخت لینک دانلود کتاب ارائه خواهد شد. درصورت ثبت نام و ورود به حساب کاربری خود قادر خواهید بود لیست کتاب های خریداری شده را مشاهده فرمایید.


فهرست مطالب :


Front Matter....Pages N1-XIII
Einleitung....Pages 1-2
Koordinierter Betrieb und Kollisionsvermeidung....Pages 3-8
Ein Verfahren zur Kollisionsvermeidung in Mehrroboter-Systemen....Pages 9-94
Zusammenfassung....Pages 95-97
Back Matter....Pages 98-105

توضیحاتی در مورد کتاب به زبان اصلی :


Das Buch behandelt eine Problemstellung, die mit zunehmender Automatisierung der Fertigung (CIM) verschärft auftritt: die Sicherstellung von kollisionsfreien Bahnen für Industrieroboter. Im Unterschied zur Hauptrichtung der Forschung, die aufwendige Algorithmen zur Wegsuche und Trajektorienplanung im off-line-Bereich entwickelt, werden hier Verfahren untersucht und Methoden vorgestellt, die es erlauben, online Kollisionsgefahren zu erkennen, hinsichtlich ihrer Stärke zu bewerten und kollisionsfreie Bahnen zu generieren. Online wird dabei in dem Sinn verstanden, daß die Berechnungen im Takt der Sollwertvorgabe parallel zur Ausführung der Bewegungen durchgeführt werden können und somit auch Reaktionen auf Sensoreingriffe oder Systemstörungen möglich sind. Die Dynamik der Roboter wird sowohl bei der Bewertung der Kollisionsgefahr als auch bei der Berechnung der Ausweichbewegungen berücksichtigt. Die Algorithmen sind für unterschiedliche Anforderungen an die Bahntreue der Roboter parametrisierbar. Das Buch gibt damit einerseits einen Leitfaden zur Implementierung einer Kollisionsvermeidung in einer realen Umgebung und andererseits Diskussionsanregungen zur Weiterentwicklung der online-Methoden.




پست ها تصادفی