توضیحاتی در مورد کتاب Flight dynamics and system identification for modern feedback control: Avian-inspired robots
نام کتاب : Flight dynamics and system identification for modern feedback control: Avian-inspired robots
عنوان ترجمه شده به فارسی : دینامیک پرواز و شناسایی سیستم برای کنترل بازخورد مدرن: روبات های الهام گرفته از پرندگان
سری : Woodhead Publishing in Mechanical Engineering
نویسندگان : Jared A. Grauer, James E. Hubbard Jr. Jr.
ناشر : Woodhead Publishing
سال نشر : 2013
تعداد صفحات : 217
ISBN (شابک) : 0857094661 , 9780857094667
زبان کتاب : English
فرمت کتاب : pdf
حجم کتاب : 12 مگابایت
بعد از تکمیل فرایند پرداخت لینک دانلود کتاب ارائه خواهد شد. درصورت ثبت نام و ورود به حساب کاربری خود قادر خواهید بود لیست کتاب های خریداری شده را مشاهده فرمایید.
توضیحاتی در مورد کتاب :
وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین به طور فزاینده ای به جایگزین های محبوب برای کاربردهای خصوصی مانند آتش نشانی، جستجو و نجات، جمع آوری داده های جوی و بررسی محصول تبدیل می شوند. در میان این وسایل نقلیه، طرحهای بالهای بالنده با الهام از پرندگان وجود دارد که هم برای کار در نزدیکی انسان بیخطر هستند و هم میتوانند محمولهها را حمل کنند، در حالی که در پرواز با سرعت کم به مانور و چابکی دست مییابند. روشها و ابزارهای مرسوم در پاییز، معیارهای عملکرد و الزامات مورد نظر چنین صنایع دستی را ارائه نمیدهند. این نویسندگان برجسته یک مطالعه عمیق از مشکلات مربوط به دستیابی به عملکرد کنترل شده در بال زدن بال، پرواز الهام گرفته از پرندگان ارائه میکنند و یک الگوی مدل جدید با استفاده از روشهای تحلیلی و تجربی ارائه میکنند، که طراح کنترلها میتواند سپس ابزارهای آشنا را به کار گیرد. این عنوان از هشت فصل تشکیل شده است و قبل از بررسی مدلسازی غیرخطی، چند بدنه و همچنین تست پرواز و ابزار دقیق، هواپیماهای بال بال و دینامیک پرواز را پوشش میدهد. فصلهای بعدی شناسایی سیستم را از دادههای آزمایش پرواز، کنترل بازخورد و خطیسازی بررسی میکنند.
توضیحاتی در مورد کتاب به زبان اصلی :
Unmanned air vehicles are becoming increasingly popular alternatives for private applications, such as fire fighting, search and rescue, atmospheric data collection and crop surveys. Among these vehicles are avian inspired, flapping wing designs that are both safe to operate near humans and can carry payloads while achieving maneuverability and agility in low speed flight. Conventional methods and tools fall do not offer the desired performance metrics and requirements of such craft. These distinguished authors provide an in depth study of the difficulties associated with achieving controlled performance in flapping wing, avian inspired flight, and offer a new model paradigm using analytical and experimental methods, with which a controls designer may then apply familiar tools. This title consists of eight chapters and covers flapping-wing aircraft and flight dynamics, before looking at nonlinear, multibody modelling as well as flight testing and instrumentation. Later chapters examine system identification from flight test data, feedback control and linearization.