دانلود کتاب Flow at Ultra-High Reynolds and Rayleigh Numbers: A Status Report
کتاب جریان در اعداد رینولدز و ریلی فوق العاده بالا: گزارش وضعیت نسخه زبان اصلی
دانلود کتاب جریان در اعداد رینولدز و ریلی فوق العاده بالا: گزارش وضعیت بعد از پرداخت مقدور خواهد بود
توضیحات کتاب در بخش جزئیات آمده است و می توانید موارد را مشاهده فرمایید
توضیحاتی در مورد کتاب Flow at Ultra-High Reynolds and Rayleigh Numbers: A Status Report
نام کتاب : Flow at Ultra-High Reynolds and Rayleigh Numbers: A Status Report
ویرایش : 1
عنوان ترجمه شده به فارسی : جریان در اعداد رینولدز و ریلی فوق العاده بالا: گزارش وضعیت
سری :
نویسندگان : Russell J. Donnelly (auth.), Russell J. Donnelly, Katepalli R. Sreenivasan (eds.)
ناشر : Springer-Verlag New York
سال نشر : 1998
تعداد صفحات : 482
ISBN (شابک) : 9781461274643 , 9781461222309
زبان کتاب : English
فرمت کتاب : pdf
حجم کتاب : 17 مگابایت
بعد از تکمیل فرایند پرداخت لینک دانلود کتاب ارائه خواهد شد. درصورت ثبت نام و ورود به حساب کاربری خود قادر خواهید بود لیست کتاب های خریداری شده را مشاهده فرمایید.
توضیحاتی در مورد کتاب :
به دلیل ویسکوزیته بسیار کم، هلیوم مایع و گاز هلیوم فوق سرد محیطی ایده آل برای مطالعات بنیادی جریان سیال و آشفتگی در اعداد رینولدز بسیار بالا فراهم می کنند. چنین جریان هایی در کاربردهای هوافضا (ورود مجدد ماهواره) و سایر شرایط شدید، جایی که مطالعه آنها دشوار است، رخ می دهد. یک تونل باد برودتی-هلیومی به فرد اجازه می‌دهد تا این جریان‌ها را در آزمایشگاه در شرایط بسیار خوش‌خیم‌تری مدل‌سازی کند. چنین مطالعاتی امکان پذیر نبوده است، زیرا استفاده از این سیالات در یک تونل باد به هلیوم مایع بیشتری نسبت به آنچه که به آسانی در دسترس بوده نیاز دارد. با این حال، ظرفیت یخچال‌های نصب شده در چندین آزمایشگاه فیزیک که هلیوم مایع را برای شتاب‌دهنده‌های ذرات تامین می‌کنند (مانند یخچال در نظر گرفته شده برای SSC در تگزاس یا در آزمایشگاه ملی بروکهاون) به حدی است که مقداری از هلیوم مایع یا اولترا گاز هلیوم سرد نیز ممکن است برای مطالعات دینامیک سیالات استفاده شود. فصل‌های این کتاب چالش‌ها و چشم‌اندازهای تحقیق در مورد جریان سیال در اعداد رینولدز و ریلی بالا با استفاده از هلیوم برودتی را بررسی می‌کنند. آنها طیف گسترده ای از موضوعات را پوشش می دهند: از تبرید و ابزار دقیق گرفته تا تئوری های تلاطم فوق سیال. فصل‌ها عمدتاً مبتنی بر مشارکت در کارگاهی است که در Brookhaven برگزار شده است، اما همه اینها در اواخر سال 1997 به سطح هنر تبدیل شده‌اند. علاوه بر این، چندین فصل حاوی مطالب کاملاً جدیدی است. این کتاب برای فیزیکدانان علاقه مند به دینامیک سیالات، مهندسان مکانیک علاقه مند به جریان های آشفته و حمل و نقل، و مهندسان نیروی دریایی و هوافضا جالب خواهد بود.
فهرست مطالب :
Front Matter....Pages i-xviii
Ultra-High Reynolds Number Flows Using Cryogenic Helium: An Overview....Pages 1-28
Helium Flows at Ultra-High Reynolds and Rayleigh Numbers: Opportunities and Challenges....Pages 29-51
European Large Scale Helium Refrigeration....Pages 52-65
Cryogenic Wind Tunnels for Aerodynamic Testing....Pages 66-80
Application of Magnetic Suspension and Balance Systems to Ultra-High Reynolds Number Facilities....Pages 81-95
The Temperature and Pressure Dependencies of Fluid Properties: Implications for Achieving Ultra-high Rayleigh and Reynolds Numbers....Pages 96-117
Advanced Measurement Techniques for Flow Diagnostics....Pages 118-137
Current Status of Particle Image Velocimetry and Laser Doppler Anemometry Instrumentation....Pages 138-158
Applications of a Laser Doppler Velocimeter and Some Visualization Methods to the Measurement of He II Thermo-Fluid Dynamic Phenomena....Pages 159-178
Cryogenic Thermometry For Turbulence Research: An Overview....Pages 179-183
Realization of a 10 7 Reynolds Number Helium Facility....Pages 184-199
The mean velocity profile in turbulent pipe flow....Pages 200-205
Instrument Development for High Reynolds Number Pipe Flow in Liquid Helium....Pages 206-222
Free Thermal Convection In Low Temperature Helium Gas....Pages 223-235
Buoyant Plumes and Internal Waves: Two Experiments in Turbulent Convection....Pages 236-246
High Rayleigh Number Turbulence of a Low Prandtl Number Fluid....Pages 247-257
Recent Velocity Measurements in Turbulent Thermal Convection....Pages 258-285
Convection in 3 He -Superfluid- 4 He : A Novel System for Studying Convective Instabilities and Turbulence....Pages 286-299
Experiments on Strong Turbulence: Do We Really Measure What We Say We Measure?....Pages 300-311
Turbulent Mixing of a Passive Scalar....Pages 312-314
A Brief Overview of the RHIC Cryogenic System....Pages 315-322
High Reynolds Number Testing Requirements in (Civilian) Aeronautics....Pages 323-328
Considerations For Small Detectors In High Reynolds Number Experiments....Pages 329-335
Helium gas turbulence experiments in Grenoble: Techniques and Results....Pages 336-344
Turbulence Driven Between Counter-rotating Disks in Low Temperature Helium Gas....Pages 345-357
Some Issues in Geophysical Turbulence and the Need for Accurate High Reynolds Number Measurements....Pages 358-372
Does Fully-Developed Turbulence Exist?....Pages 373-374
Hydrodynamic Turbulence: a 19th Century Problem with a Challenge for the 21st Century....Pages 375-390
Are Scalings of Turbulence Universal?....Pages 391-402
Vortex Lines in Non-Uniform Flows....Pages 403-411
Modeling of Sea Storms on Cryogenic Installations....Pages 412-418
Decay of Grid Turbulence in Superfluid 4 He....Pages 419-435
First images of controlled convection in liquid helium....Pages 436-449
High Reynolds Number [R θ =O(10 6 )] Boundary Layer Turbulence in the Atmospheric Surface Layer Above Western Utah’s Salt Flats....Pages 450-466
توضیحاتی در مورد کتاب به زبان اصلی :
Because of their extremely low viscosity, liquid helium and ultra-cold helium gas provide ideal media for fundamental studies of fluid flow and turbulence at extremely high Reynolds numbers. Such flows occur in aerospace applications (satellite reentry) and other extreme conditions, where they are difficult to study. A cryogenic-helium wind tunnel would allow one to model these flows in a laboratory at much more benign conditions. Such studies have not been feasible because, using these fluids in a wind tunnel requires more liquid helium than has readily been available. However, the capacity of the refrigerators installed at several physics laboratories that supply liquid helium for particle accelerators (such as the one intended for the SSC in Texas or the one at Brookhaven National Laboratory) is so great that some of the liquid helium or the ultra-cold helium gas may also be used for fluid dynamics studies. The chapters in this book survey the challenges and prospects for research on fluid flows at high Reynolds and Rayleigh numbers using cryogenic helium. They cover a wide range of topics: from refrigeration and instrumentation to theories of superfluid turbulence. The chapters are largely based on contributions to a workshop held at Brookhaven, but these have all been brought up to the state of the art in late 1997; in addition, several chapters contain entirely new material. This book will be of interest to physicist interested in fluid dynamics, mechanical engineers interested in turbulent flows and transport, and naval and aerospace engineers.
پست ها تصادفی