دانلود کتاب Fokker D-XXI Dutch & Danish Service
کتاب سرویس هلندی و دانمارکی Fokker D-XXI نسخه زبان اصلی
دانلود کتاب سرویس هلندی و دانمارکی Fokker D-XXI بعد از پرداخت مقدور خواهد بود
توضیحات کتاب در بخش جزئیات آمده است و می توانید موارد را مشاهده فرمایید
توضیحاتی در مورد کتاب Fokker D-XXI Dutch & Danish Service
نام کتاب : Fokker D-XXI Dutch & Danish Service
عنوان ترجمه شده به فارسی : سرویس هلندی و دانمارکی Fokker D-XXI
سری : Monograph No.1
نویسندگان : Warren Eberspacher
ناشر : Phalanx Publishing
سال نشر : 1994
تعداد صفحات : 50
ISBN (شابک) : 1883809053
زبان کتاب : English
فرمت کتاب : pdf
حجم کتاب : 29 مگابایت
بعد از تکمیل فرایند پرداخت لینک دانلود کتاب ارائه خواهد شد. درصورت ثبت نام و ورود به حساب کاربری خود قادر خواهید بود لیست کتاب های خریداری شده را مشاهده فرمایید.
توضیحاتی در مورد کتاب :
آنتونی فوکر و هواپیمای فوکر در طول جنگ جهانی اول در دستان نیروی هوایی آلمان به طور محکم نام خود را بر سر زبان ها انداختند. اگر یک خلبان متفقین با یک هواپیمای فوکر DR.1، هواپیمای دوباله D.VII یا چتر آفتابی D.VIII برخورد کند، می‌دانست که با یک خلبان معمولی دستش پر است و احتمالاً اگر فوکر توسط خلبان فوکر هدایت شود، برای جان خود می‌جنگد. یک جانباز با تجربه فوکر به طور خودکار با طراحی جنگنده با کیفیت بالا برابر شد. Fokker D-XXI (D.21) که در این مونوگراف پوشش داده شده است، بیست و یکمین طرح جنگنده در این دودمان افتخارآمیز است. جدای از ترابری فوکر یونیورسال و تریموتور شناخته شده تر، فوکر در طراحی خلاقانه هواپیماهای جنگنده در بین دو جنگ انجام نداد. هنگامی که ابرهای جنگی بار دیگر در افق شروع به ساختن کردند، هواپیمای فوکر طرح جنگنده جدیدی را به بخش هوایی ارتش هلند ارائه کرد - Luchtvaartafdeling یا به اختصار LVA. نوامبر سال 1934 بود و آنتونی فوکر، بنیانگذار شرکت، در سن 49 سالگی درگذشت و تیم طراحی را به سرپرستی دکتر ایر واگذار کرد. ای. شاتزکی. در اوایل سال 1935، LVA یک نمونه اولیه را برای ارزیابی و استفاده احتمالی از خدمات در اقیانوس آرام در هند شرقی هلند منعقد کرد.
فهرست مطالب :
0000000......Page 1
0000001......Page 2
0000002......Page 3
0000003......Page 4
0000004......Page 5
0000005......Page 6
0000006......Page 7
0000007......Page 8
0000008......Page 9
0000009......Page 10
0000010......Page 11
0000011......Page 12
0000012......Page 13
0000013......Page 14
0000014......Page 15
0000015......Page 16
0000016......Page 17
0000017......Page 18
0000018......Page 19
0000019......Page 20
0000020......Page 21
0000021......Page 22
0000022......Page 23
0000023......Page 24
0000024......Page 25
0000025......Page 26
0000026......Page 27
0000027......Page 28
0000028......Page 29
0000029......Page 30
0000030......Page 31
0000031......Page 32
0000032......Page 33
0000033......Page 34
0000034......Page 35
0000035......Page 36
0000036......Page 37
0000037......Page 38
0000038......Page 39
0000039......Page 40
0000040......Page 41
0000041......Page 42
0000042......Page 43
0000043......Page 44
0000044......Page 45
0000045......Page 46
0000046......Page 47
0000047......Page 48
0000048......Page 49
0000049......Page 50
توضیحاتی در مورد کتاب به زبان اصلی :
Anthony Fokker and Fokker Aircraft solidly made their name known during WWI in the hands of the German Air Force. If an Allied pilot ran up against a Fokker DR.1 triplane, D.VII biplane, or D.VIII parasol, he knew he had his hands full with an average pilot, and probably a fight for his life if the Fokker was piloted by an experienced veteran. Fokker was automatically equated to top quality fighter design. The Fokker D-XXI (D.21) covered in this monograph is the 21st fighter design in that proud lineage. Aside from the better known Fokker Universal and Trimotor transports, Fokker did little in creative fighter aircraft design between the wars. As war clouds once again began building on the horizon, Fokker Aircraft presented a new fighter design to the Netherlands Army Air Division - Luchtvaartafdeling or LVA for short. It was November 1934 and company founder Anthony Fokker had died at age 49, leaving the design team to be headed by Dr. Ir. E. Schatzki. Early in 1935, LVA contracted one prototype for evaluation and possible service use out in the Pacific in the Netherlands East Indies.
پست ها تصادفی