دانلود کتاب شبکه های وسایل نقلیه ناهمگن بعد از پرداخت مقدور خواهد بود
توضیحات کتاب در بخش جزئیات آمده است و می توانید موارد را مشاهده فرمایید
نام کتاب : Heterogeneous Vehicular Networks
ویرایش : 1
عنوان ترجمه شده به فارسی : شبکه های وسایل نقلیه ناهمگن
سری : SpringerBriefs in Electrical and Computer Engineering
نویسندگان : Kan Zheng, Lin Zhang, Wei Xiang, Wenbo Wang (auth.)
ناشر : Springer International Publishing
سال نشر : 2016
تعداد صفحات : 93
ISBN (شابک) : 9783319256207 , 9783319256221
زبان کتاب : English
فرمت کتاب : pdf
حجم کتاب : 4 مگابایت
بعد از تکمیل فرایند پرداخت لینک دانلود کتاب ارائه خواهد شد. درصورت ثبت نام و ورود به حساب کاربری خود قادر خواهید بود لیست کتاب های خریداری شده را مشاهده فرمایید.
این مختصر به بررسی پیشرفتهای اخیر در شبکههای خودروهای ناهمگن (HETVNETs)، یکپارچهسازی شبکههای سلولی با ارتباطات کوتاه برد اختصاصی (DSRC) برای برآورده کردن الزامات ارتباطی سرویسهای سیستم حمل و نقل هوشمند (ITS) میپردازد. همراه با مروری بر ادبیات اخیر، یک چارچوب یکپارچه از HetVNET ارائه شده است. این خلاصه بر معرفی مکانیسمهای MAC کارآمد برای ارتباطات خودرویی، از جمله پروتکلهای دسترسی به کانال، پروتکلهای پخش/چندپست، طرح کنترل تراکم کانال مبتنی بر مکان و طرح تخصیص منابع مبتنی بر محتوا تمرکز دارد. ارتباط مشارکتی بین وسایل نقلیه مورد بحث قرار گرفته است.
این خلاصه با بحث در مورد جهتهای تحقیقاتی آتی به پایان میرسد و بینش مفیدی را در مورد طرحهای آینده در HetVNETها به خوانندگان ارائه میدهد تا ایدههای جدید برای بهبود عملکرد ایجاد کند. در شبکه های وسایل نقلیه.
This brief examines recent developments in the Heterogeneous Vehicular NETworks (HETVNETs), integrating cellular networks with Dedicated Short-Range Communication (DSRC) for meeting the communications requirements of the Intelligent Transport System (ITS)services. Along with a review of recent literature, a unified framework of the HetVNET is presented. The brief focuses on introducing efficient MAC mechanisms for vehicular communications, including channel access protocols, broadcast/multicast protocols, the location-based channel congestion control scheme and the content-based resource allocation scheme. The cooperative communication between vehicles is discussed.
This brief concludes with a discussion on future research directions, and provides the readers with useful insights into the future designs in the HetVNETs, to motivate new ideas for performance improvements in vehicular networks.