دسته: الکترونیک: الکترونیک
دانلود کتاب مقدمه ای بر تئوری و کنترل جریان ترافیک مدرن: راه طولانی برای تئوری ترافیک سه فازی بعد از پرداخت مقدور خواهد بود
توضیحات کتاب در بخش جزئیات آمده است و می توانید موارد را مشاهده فرمایید
نام کتاب : Introduction to Modern Traffic Flow Theory and Control: The Long Road to Three-Phase Traffic Theory
ویرایش : 1
عنوان ترجمه شده به فارسی : مقدمه ای بر تئوری و کنترل جریان ترافیک مدرن: راه طولانی برای تئوری ترافیک سه فازی
سری :
نویسندگان : Boris S. Kerner (auth.)
ناشر : Springer-Verlag Berlin Heidelberg
سال نشر : 2009
تعداد صفحات : 269
ISBN (شابک) : 3642026044 , 9783642026041
زبان کتاب : English
فرمت کتاب : pdf
حجم کتاب : 8 مگابایت
بعد از تکمیل فرایند پرداخت لینک دانلود کتاب ارائه خواهد شد. درصورت ثبت نام و ورود به حساب کاربری خود قادر خواهید بود لیست کتاب های خریداری شده را مشاهده فرمایید.
این درمان عمیق ماهیت خرابی ترافیک و تراکم ناشی از آن در ترافیک وسایل نقلیه را بر اساس تئوری ترافیک سه فازی، به روشی مطابق با دادههای ترافیک اندازهگیری شده واقعی توضیح میدهد. نویسنده همچنین به روش های کنترل ترافیک آزادراه در چارچوب این نظریه می پردازد. او نشان میدهد و توضیح میدهد که چرا مبنای نظری قبلی مهندسی حملونقل، تحقیق و تدریس نمیتواند بهاندازه کافی تجزیه ترافیک را همانطور که در دادههای ترافیک اندازهگیری شده مشاهده میشود، توصیف کند. پیوندهای بین تئوری ترافیک سه فازی و نظریه های قبلی جریان ترافیک مورد بحث قرار می گیرد. آخرین اما نه کم اهمیت، این کتاب پایه جدیدی برای مهندسی حمل و نقل، به ویژه مدیریت ترافیک بزرگراه، و همچنین پیشینه مورد نیاز برای تحقیق در مورد پویایی سیستم پیچیده در جریان ترافیک و شبکه های حمل و نقل فراهم می کند. برای دانشجویان، مهندسان و فیزیکدانان علاقه مند به سیستم های حمل و نقل و به طور کلی سیستم های دینامیکی پیچیده جذاب خواهد بود.
This in-depth treatment explains the nature of traffic breakdown and the resulting congestion in vehicular traffic on the basis of three-phase traffic theory, in a manner consistent with real measured traffic data. The author also addresses freeway traffic control methods within the framework of the theory. He demonstrates and explains why the earlier theoretical basis of transportation engineering, research and teaching cannot adequately describe traffic breakdown as observed in measured traffic data. Links between three-phase traffic theory and earlier traffic flow theories are discussed. Last but not least, the book provides a new fundament for transportation engineering, in particular highway traffic management, as well as the background needed to research the complex system dynamics in traffic flow and transportation networks. It will appeal to students, engineers, and physicists interested in transportation systems and complex dynamical systems in general.