دانلود کتاب راهنمای نور!؟: مفهوم و ارزیابی پشتیبانی مانور رانندگی توسط سیستم های کمک راننده مبتنی بر نور بعد از پرداخت مقدور خواهد بود
توضیحات کتاب در بخش جزئیات آمده است و می توانید موارد را مشاهده فرمایید
نام کتاب : Licht führt!?: Konzeption und Evaluation von Fahrmanöverunterstützung durch lichtbasierte Fahrerassistenzsysteme
ویرایش : 1
عنوان ترجمه شده به فارسی : راهنمای نور!؟: مفهوم و ارزیابی پشتیبانی مانور رانندگی توسط سیستم های کمک راننده مبتنی بر نور
سری : AutoUni – Schriftenreihe 98
نویسندگان : Anna Zoé Krahnstöver (auth.)
ناشر : Springer
سال نشر : 2017
تعداد صفحات : 189
ISBN (شابک) : 9783658171605 , 9783658171612
زبان کتاب : German
فرمت کتاب : pdf
حجم کتاب : 5 مگابایت
بعد از تکمیل فرایند پرداخت لینک دانلود کتاب ارائه خواهد شد. درصورت ثبت نام و ورود به حساب کاربری خود قادر خواهید بود لیست کتاب های خریداری شده را مشاهده فرمایید.
آنا Zoé Krahnstöver به منظور نشان دادن پتانسیل و محدودیت در سیستم های کمک به راننده مبتنی بر نور ، عملکردهای مختلف نور فعال را توسعه داده و ارزیابی کرد. این دو هدف را دنبال می کند: رفتار سایر کاربران جاده ای با عملکردهای نور و تسهیل ارزیابی وضعیت و تنظیم رفتار رانندگی مرتبط با توابع نور. براساس یافته های خود از پنج مطالعه ، نویسنده نشان می دهد که نمادهای پویا و روند -گرایانه از راننده در انتخاب سرعت و در مانورهای موضوعی پشتیبانی می کنند. نویسنده کار می کند که نمادهای پیش بینی شده در جاده با فاصله ثابت در مقابل وسیله نقلیه و باید به عنوان یک درخواست مستقیم برای عمل طراحی شوند.
Anna Zoé Krahnstöver entwickelt und evaluiert verschiedene aktive Lichtfunktionen, um die Potentiale und Einschränkungen lichtbasierter Fahrerassistenzsysteme aufzuzeigen. Sie verfolgt zwei Ziele: Das Verhalten anderer Verkehrsteilnehmer durch Lichtfunktionen transparenter zu gestalten sowie dem Fahrer die Situationsbewertung und die damit einhergehende Fahrverhaltensanpassung durch Lichtfunktionen zu erleichtern. Die Autorin verdeutlicht anhand ihrer Erkenntnisse aus fünf Studien, dass dynamische, richtungsweisende Symbole den Fahrer bei der Geschwindigkeitswahl sowie in Einfädelmanövern unterstützen. Dabei arbeitet die Autorin heraus, dass die Symbole in einem konstanten Abstand vor dem Fahrzeug auf die Fahrbahn projiziert und als eine direkte Handlungsaufforderung konzipiert werden sollten.