توضیحاتی در مورد کتاب Managing Urban Mobility Systems
نام کتاب : Managing Urban Mobility Systems
عنوان ترجمه شده به فارسی : مدیریت سیستم های تحرک شهری
سری :
نویسندگان : Rosario Macario
ناشر : Emerald Group Publishing Limited
سال نشر : 2011
تعداد صفحات : 334
ISBN (شابک) : 0857246119 , 9780857246110
زبان کتاب : English
فرمت کتاب : pdf
حجم کتاب : 3 مگابایت
بعد از تکمیل فرایند پرداخت لینک دانلود کتاب ارائه خواهد شد. درصورت ثبت نام و ورود به حساب کاربری خود قادر خواهید بود لیست کتاب های خریداری شده را مشاهده فرمایید.
توضیحاتی در مورد کتاب :
تحرک شهری در حال حاضر یک مشکل بزرگ در سراسر جهان است. فضا محدود است و افراد به دنبال سطحی از کیفیت در تحرک هستند که تنها با راهحلهای عمدتاً موتوری به دست میآید که تأثیر مضری بر محیط شهری دارند. تحلیل دقیق سیستمهای تحرک شهری در سراسر جهان نشان میدهد که سیاستهای منسجم و مؤثر تنها در صورتی قابل تعریف و اجرا هستند که اجزای مختلف سیستم و روابط متقابل آنها در نظر گرفته شود. این کتاب با در نظر گرفتن پیچیدگی و تنوع شهرنشینی و عوامل درگیر در یک UMS به مشکل مدیریت سیستمهای تحرک شهری به روشی جدید پرداخته و شواهدی را ارائه میکند که تحرک شهری باید در سطح سیستم مدیریت شود. ارزش این کتاب در کنار هم قرار دادن یک رویکرد نظری صحیح برای سیستمهای تحرک شهری است که توسط شواهدی از چندین شهر در سراسر جهان پشتیبانی میشود، جایی که این رویکرد یا اجرا شده یا حداقل ارزیابی شده است، همراه با دستورالعملهای آموزشی روشن. این یک کتاب راهنما برای پزشکان، سیاستمداران، محققان و دانشجویان مدیریت تحرک شهری است
توضیحاتی در مورد کتاب به زبان اصلی :
Urban mobility is currently a major problem all over the world. Space is limited, and individuals aim for a level of quality in mobility that is only achieved by largely motorised solutions, which have a detrimental effect on the urban environment. Careful analysis of urban mobility systems across the world reveals that consistent and effective policies can only be defined and implemented if the various components of the system and their interrelations are considered. This book addresses the problem of managing urban mobility systems in a novel way by considering the complexity and diversity of the conurbation and agents involved in a UMS, putting forward the evidence that urban mobility must be managed at system level. The value of this book lies in bringing together a sound theoretical approach to urban mobility systems supported by evidence from several cities across the world where this approach was either implemented or at least assessed, together with clear instructional guidelines. It constitutes a handbook for practitioners, politicians, researchers and students of urban mobility management