Multi-hazard Approaches to Civil Infrastructure Engineering

دانلود کتاب Multi-hazard Approaches to Civil Infrastructure Engineering

53000 تومان موجود

کتاب رویکردهای چند خطر برای مهندسی زیرساخت های عمرانی نسخه زبان اصلی

دانلود کتاب رویکردهای چند خطر برای مهندسی زیرساخت های عمرانی بعد از پرداخت مقدور خواهد بود
توضیحات کتاب در بخش جزئیات آمده است و می توانید موارد را مشاهده فرمایید


این کتاب نسخه اصلی می باشد و به زبان فارسی نیست.


امتیاز شما به این کتاب (حداقل 1 و حداکثر 5):

امتیاز کاربران به این کتاب:        تعداد رای دهنده ها: 5


توضیحاتی در مورد کتاب Multi-hazard Approaches to Civil Infrastructure Engineering

نام کتاب : Multi-hazard Approaches to Civil Infrastructure Engineering
ویرایش : 1
عنوان ترجمه شده به فارسی : رویکردهای چند خطر برای مهندسی زیرساخت های عمرانی
سری :
نویسندگان : ,
ناشر : Springer International Publishing
سال نشر : 2016
تعداد صفحات : 568
ISBN (شابک) : 9783319297118 , 9783319297132
زبان کتاب : English
فرمت کتاب : pdf
حجم کتاب : 17 مگابایت



بعد از تکمیل فرایند پرداخت لینک دانلود کتاب ارائه خواهد شد. درصورت ثبت نام و ورود به حساب کاربری خود قادر خواهید بود لیست کتاب های خریداری شده را مشاهده فرمایید.

توضیحاتی در مورد کتاب :




این مجموعه بر توسعه رویکردهای جدید برای پرداختن به یکی از مهم‌ترین چالش‌های مهندسی عمران، یعنی کاهش خطرات طبیعی تمرکز دارد. کتاب های مهندسی متعددی تا به امروز بر روی کاهش خطرات فردی (زلزله، باد و غیره) تمرکز کرده اند و پیشرفت قابل توجهی را نشان می دهند. جلد کنونی به نگرانی‌های مربوط به ایمنی کلی، پایداری و انعطاف‌پذیری محیط ساخته شده در هنگام مواجهه با خطرات متعدد می‌پردازد: رویدادهای بلایای طبیعی که همزمان و یا مرتبط هستند (مانند باد و موج). نامرتبط (به عنوان مثال، زلزله و سیل)؛ آبشاری (به عنوان مثال، آتش سوزی پس از زلزله)؛ یا نامرتبط و در زمان های مختلف رخ می دهد (مانند باد و زلزله). نویسندگان طیفی از موضوعات خاص از جمله روش‌شناسی برای ارزیابی آسیب‌پذیری ساختارها، تکنیک‌های جدید برای کاهش تقاضای سیستم از طریق سیستم‌های کنترل را بررسی می‌کنند. ابزار دقیق، نظارت و ارزیابی وضعیت سازه ها و پایه ها؛ تکنیک های جدید برای تعمیر سازه هایی که در حوادث گذشته آسیب دیده اند یا سازه هایی که نیاز به تقویت پیدا کرده اند. توسعه مفاد طراحی جدید که خطرات متعدد و همچنین سوالات حقوق و علوم انسانی مرتبط با مدیریت مخاطرات طبیعی و مصنوعی را در نظر می گیرد.


فهرست مطالب :


Front Matter....Pages i-ix
Front Matter....Pages 1-1
Multi-hazard Approaches to Civil Infrastructure Engineering: Mitigating Risks and Promoting Resilence....Pages 3-12
Front Matter....Pages 13-13
Correlated Maps for Regional Multi-Hazard Analysis: Ideas for a Novel Approach....Pages 15-39
Supporting Life Cycle Management of Bridges Through Multi-Hazard Reliability and Risk Assessment....Pages 41-58
Natural Hazard Probabilistic Risk Assessment Through Surrogate Modeling....Pages 59-86
Risk and Decision-Making for Extreme Events: Climate Change and Terrorism....Pages 87-103
Front Matter....Pages 105-105
Progressive Collapse Simulation of Vulnerable Reinforced Concrete Buildings....Pages 107-124
Probabilistic Seismic Assessment of Existing Buildings: The CNR-DT212 Italian Provisions....Pages 125-140
Multi-Hazard Multi-Objective Optimization of Building Systems with Isolated Floors Under Seismic and Wind Demands....Pages 141-164
Energy Efficiency and Seismic Resilience: A Common Approach....Pages 165-208
Front Matter....Pages 209-209
Probabilistic Evaluation Framework for Fire and Fire Following Earthquake....Pages 211-227
Progressive Collapse Resistance for Steel Building Frames: A Cascading Multi-Hazard Approach with Subsequent Fire....Pages 229-252
Strategies for Enhancing Fire Performance of NSM FRP-Strengthened Reinforced Concrete Beams....Pages 253-264
Experimental and Analysis Methods for Blast Mitigating Designs in Civil Infrastructure....Pages 265-287
Front Matter....Pages 289-289
Wood-Frame Residential Buildings in Windstorms: Past Performance and New Directions....Pages 291-310
An Engineering-Based Approach to Predict Tornado-Induced Damage....Pages 311-335
Performance-Based Hurricane Engineering: A Multi-Hazard Approach....Pages 337-356
Wall of Wind Research and Testing to Enhance Resilience of Civil Infrastructure to Hurricane Multi-Hazards....Pages 357-379
Front Matter....Pages 381-381
Accounting for Unknown Unknowns in Managing Multi-hazard Risks....Pages 383-412
Bayesian Risk Assessment of a Tsunamigenic Rockslide at Åknes....Pages 413-442
Rock Moisture Dynamics, Preferential Flow, and the Stability of Hillside Slopes....Pages 443-464
Front Matter....Pages 381-381
Innovation in Instrumentation, Monitoring, and Condition Assessment of Infrastructure....Pages 465-489
Front Matter....Pages 491-491
Theories of Risk Management and Multiple Hazards: Thoughts for Engineers from Regulatory Policy....Pages 493-505
Disaster Risk Reduction Strategies in Earthquake-Prone Cities....Pages 507-532
Community Resilience: The Role of the Built Environment....Pages 533-548
Digital Technologies, Complex Systems, and Extreme Events: Measuring Change in Policy Networks....Pages 549-573

توضیحاتی در مورد کتاب به زبان اصلی :


This collection focuses on the development of novel approaches to address one of the most pressing challenges of civil engineering, namely the mitigation of natural hazards. Numerous engineering books to date have focused on, and illustrate considerable progress toward, mitigation of individual hazards (earthquakes, wind, and so forth.). The current volume addresses concerns related to overall safety, sustainability and resilience of the built environment when subject to multiple hazards: natural disaster events that are concurrent and either correlated (e.g., wind and surge); uncorrelated (e.g., earthquake and flood); cascading (e.g., fire following earthquake); or uncorrelated and occurring at different times (e.g., wind and earthquake). The authors examine a range of specific topics including methodologies for vulnerability assessment of structures, new techniques to reduce the system demands through control systems; instrumentation, monitoring and condition assessment of structures and foundations; new techniques for repairing structures that have suffered damage during past events, or for structures that have been found in need of strengthening; development of new design provisions that consider multiple hazards, as well as questions from law and the humanities relevant to the management of natural and human-made hazards.




پست ها تصادفی