Optimization Based Clearance of Flight Control Laws: A Civil Aircraft Application

دانلود کتاب Optimization Based Clearance of Flight Control Laws: A Civil Aircraft Application

دسته: حمل و نقل: هواپیمایی

51000 تومان موجود

کتاب قوانین کنترل پرواز بر اساس بهینه سازی پاکسازی: یک برنامه هواپیمای غیرنظامی نسخه زبان اصلی

دانلود کتاب قوانین کنترل پرواز بر اساس بهینه سازی پاکسازی: یک برنامه هواپیمای غیرنظامی بعد از پرداخت مقدور خواهد بود
توضیحات کتاب در بخش جزئیات آمده است و می توانید موارد را مشاهده فرمایید


این کتاب نسخه اصلی می باشد و به زبان فارسی نیست.


امتیاز شما به این کتاب (حداقل 1 و حداکثر 5):

امتیاز کاربران به این کتاب:        تعداد رای دهنده ها: 5


توضیحاتی در مورد کتاب Optimization Based Clearance of Flight Control Laws: A Civil Aircraft Application

نام کتاب : Optimization Based Clearance of Flight Control Laws: A Civil Aircraft Application
ویرایش : 1
عنوان ترجمه شده به فارسی : قوانین کنترل پرواز بر اساس بهینه سازی پاکسازی: یک برنامه هواپیمای غیرنظامی
سری : Lecture Notes in Control and Information Sciences 416
نویسندگان : , , , ,
ناشر : Springer-Verlag Berlin Heidelberg
سال نشر : 2012
تعداد صفحات : 476
ISBN (شابک) : 3642226264 , 9783642226267
زبان کتاب : English
فرمت کتاب : pdf
حجم کتاب : 11 مگابایت



بعد از تکمیل فرایند پرداخت لینک دانلود کتاب ارائه خواهد شد. درصورت ثبت نام و ورود به حساب کاربری خود قادر خواهید بود لیست کتاب های خریداری شده را مشاهده فرمایید.

توضیحاتی در مورد کتاب :




این کتاب دستاوردهای اصلی پروژه برنامه چارچوب 6امین EC COFCLUO - پاکسازی قوانین کنترل پرواز با استفاده از بهینه سازی را خلاصه می کند. این پروژه با ارائه تکنیک ها و ابزارهای جدید برای تأیید قوانین کنترل پرواز، با موفقیت به دستیابی به یک هدف سطح بالا برای برآوردن نیازهای جامعه برای حمل و نقل هوایی کارآمدتر، ایمن تر و سازگار با محیط زیست کمک کرد. این بخش مهمی از فرآیند صدور گواهینامه و صلاحیت هواپیما است - فرآیندی پرهزینه و زمان بر برای صنعت هوانوردی.

هدف کلی پروژه COFCLUO توسعه و به کارگیری تکنیک های بهینه سازی برای پاکسازی قوانین کنترل پرواز به منظور بهبود کارایی و قابلیت اطمینان بود. در این کتاب، تکنیک‌های جدید با تکنیک‌های سنتی که در حال حاضر توسط صنعت استفاده می‌شود، توضیح داده شده و محک زده شده‌اند. تکنیک های جدید بر اساس معیارهای ریاضی برگرفته از الزامات گواهینامه و صلاحیت همراه با مدل های مناسب هواپیما است. توسعه این معیارها و مدل‌ها نیز در این کتاب ارائه شده است.

به دلیل کاربرد وسیع‌تر، تایید قوانین کنترل پرواز مبتنی بر بهینه‌سازی، امکان طراحی خلاقانه را باز می‌کند. هواپیماهایی که امروزه با استفاده از ابزارهای ترخیص کلاسیک خارج از محدوده هستند. ترخیص بر اساس بهینه سازی نه تنها ایمنی را افزایش می دهد، بلکه کل فرآیند صدور گواهینامه و صلاحیت را نیز ساده می کند، بنابراین هزینه را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. سرعت به‌دست‌آمده همچنین از مدل‌سازی و نمونه‌سازی سریع پشتیبانی می‌کند و «زمان ورود به بازار» را کاهش می‌دهد.


فهرست مطالب :


Front Matter....Pages -
Front Matter....Pages 1-1
Introduction....Pages 3-9
Clearance Benchmark for a Civil Aircraft....Pages 11-36
Front Matter....Pages 37-37
Generation of LPV Models and LFRs for a Nonlinear Aircraft Model....Pages 39-57
Generation of LFRs for a Flexible Aircraft Model....Pages 59-77
Generation of LFRs for a Nonlinear Controller and Closed-Loop Aircraft Models....Pages 79-109
Identification of LPV State-Space Models Using $\mathcal{H}_2$ -Minimisation....Pages 111-128
Front Matter....Pages 129-129
Enhanced μ -Analysis Techniques for Clearance....Pages 131-147
Worst-Case Parameter Search Based Clearance Using Parallel Nonlinear Programming Methods....Pages 149-159
Lyapunov-Based Robustness Analysis Techniques for Clearance....Pages 161-178
IQC-Based Analysis Techniques for Clearance....Pages 179-201
Nonlinear Programming Methods for Worst-Case Pilot Input Determination....Pages 203-217
Front Matter....Pages 219-219
Application of μ -Analysis Techniques to Clearance....Pages 221-232
Application of Parallel Nonlinear Programming Methods for Worst-Case Parameter Search....Pages 233-252
Applications of Lyapunov-Based Analysis Techniques for Clearance....Pages 253-275
Applications of IQC-Based Analysis Techniques for Clearance....Pages 277-297
Application of Nonlinear Programming Methods for Determination of Worst-Case Pilot Inputs....Pages 299-315
Front Matter....Pages 317-317
Evaluation of Clearance Techniques in an Industrial Context....Pages 319-357
Concluding Remarks and Industrial Perspective....Pages 359-365
Front Matter....Pages 367-367
Assessment of Aircraft Flight Controllers Using Nonlinear Robustness Analysis Techniques....Pages 369-397
Validation and Verification (V&V) of Safety-Critical Systems Operating under Off-Nominal Conditions....Pages 399-419
Front Matter....Pages 367-367
Clearance of Flight Control Laws for Carefree Handling of Advanced Fighter Aircraft....Pages 421-442
Back Matter....Pages -

توضیحاتی در مورد کتاب به زبان اصلی :


This book summarizes the main achievements of the EC funded 6th Framework Program project COFCLUO – Clearance of Flight Control Laws Using Optimization. This project successfully contributed to the achievement of a top-level objective to meet society’s needs for a more efficient, safer and environmentally friendly air transport by providing new techniques and tools for the clearance of flight control laws. This is an important part of the certification and qualification process of an aircraft – a costly and time-consuming process for the aeronautical industry.

The overall objective of the COFCLUO project was to develop and apply optimization techniques to the clearance of flight control laws in order to improve efficiency and reliability. In the book, the new techniques are explained and benchmarked against traditional techniques currently used by the industry. The new techniques build on mathematical criteria derived from the certification and qualification requirements together with suitable models of the aircraft. The development of these criteria and models are also presented in the book.

Because of wider applicability, the optimization-based clearance of flight control laws will open up the possibility to design innovative aircraft that today are out of the scope using classical clearance tools. Optimization-based clearance will not only increase safety but it will also simplify the whole certification and qualification process, thus significantly reduce cost. The achieved speedup will also support rapid modeling and prototyping and reduce “time to market”.




پست ها تصادفی