توضیحاتی در مورد کتاب Ouidah: The Social History Of A West African Slaving ‘Port‘ 1727-1892
نام کتاب : Ouidah: The Social History Of A West African Slaving ‘Port‘ 1727-1892
ویرایش : paperback
عنوان ترجمه شده به فارسی : اویدا: تاریخ اجتماعی یک «بندر» برده آفریقای غربی 1727-1892
سری : Western African Studies
نویسندگان : Robin Law
ناشر : James Currey / Ohio University Press
سال نشر : 2004
تعداد صفحات : 324
ISBN (شابک) : 0852554974 , 0821415727
زبان کتاب : English
فرمت کتاب : pdf
حجم کتاب : 15 مگابایت
بعد از تکمیل فرایند پرداخت لینک دانلود کتاب ارائه خواهد شد. درصورت ثبت نام و ورود به حساب کاربری خود قادر خواهید بود لیست کتاب های خریداری شده را مشاهده فرمایید.
توضیحاتی در مورد کتاب :
Ouidah، یک شهر بومی آفریقایی در جمهوری مدرن بنین، مرکز تجاری اصلی منطقه قبل از استعمار، و دومین شهر مهم پادشاهی Dahomey بود. این کشور به عنوان یک خروجی اصلی برای صادرات بردگان برای تجارت فرا اقیانوس اطلس عمل کرد. بین قرنهای هفدهم و نوزدهم، اویدا مهمترین نقطهای برای سوار شدن بردگان در منطقه غرب آفریقا بود که برای خارجیها به «ساحل بردهها» معروف بود. این کشور با صادرات بیش از یک میلیون برده، پس از لواندا در آنگولا در رتبه دوم از نظر حمل برده در کل آفریقا قرار داشت. دغدغه اصلی نویسنده سازماندهی پایان آفریقایی تجارت برده و تأثیر مشارکت در تجارت بر توسعه تاریخی جوامع آفریقایی درگیر است. این امر تمرکز را از دیدگاه سلطنت داهومی که در مطالعات قبلی نشان داده شده بود، به سواحل تغییر میدهد. در اینجا یک مطالعه موردی مستند از شهرسازی پیش از استعمار، از تکامل جامعه بازرگان، و به ویژه رشد گروهی از بازرگانان خصوصی است که روابط آنها با سلطنت داهومی در طول زمان به طور فزاینده ای مشکل ساز شد.
توضیحاتی در مورد کتاب به زبان اصلی :
Ouidah, an indigenous African town in the modern Republic of Benin, was the principal pre-colonial commercial centre of its region, and the second most important town of the Dahomey kingdom. It served as a major outlet for the export of slaves for the trans- Atlantic trade. Between the seventeenth and the nineteenth centuries Ouidah was the most important embarkation point for slaves in the region of West Africa known to outsiders as the 'Slave Coast'. Exporting over a million slaves, it was second only to Luanda in Angola for the embarkation of slaves in the whole of Africa. The author's central concerns are the organization of the African end of the slave trade, and the impact participation in the trade had on the historical development of the African societies involved. It shifts the focus from the viewpoint of the Dahomian monarchy, represented in previous studies, to the coast. Here is a well documented case study of pre-colonial urbanism, of the evolution of a merchant community, and in particular the growth of a group of private traders whose relations with the Dahomian monarchy grew increasingly problematic over time.