توضیحاتی در مورد کتاب Privatization and Regulation of Transport Infrastructure: Guidelines for Policymakers and Regulators (Wbi Development Studies)
نام کتاب : Privatization and Regulation of Transport Infrastructure: Guidelines for Policymakers and Regulators (Wbi Development Studies)
ویرایش : First Edition
عنوان ترجمه شده به فارسی : خصوصی سازی و تنظیم زیرساخت های حمل و نقل: رهنمودهایی برای سیاست گذاران و تنظیم کننده ها (مطالعات توسعه Wbi)
سری :
نویسندگان : Gine De Rus
ناشر : World Bank Publications
سال نشر : 2000
تعداد صفحات : 0
ISBN (شابک) : 0821347217 , 9780585358796
زبان کتاب : English
فرمت کتاب : epub درصورت درخواست کاربر به PDF تبدیل می شود
حجم کتاب : 707 کیلوبایت
بعد از تکمیل فرایند پرداخت لینک دانلود کتاب ارائه خواهد شد. درصورت ثبت نام و ورود به حساب کاربری خود قادر خواهید بود لیست کتاب های خریداری شده را مشاهده فرمایید.
توضیحاتی در مورد کتاب :
دهه 1990 شاهد افزایش چشمگیری در آزادسازی سیاست های حمل و نقل و تقویت نقش اپراتورهای خصوصی و سرمایه گذاران در زیرساخت های حمل و نقل در سراسر جهان بود. این افزایش مشارکت بخش خصوصی اغلب منعکس کننده ایدئولوژی های در حال تغییر در مورد نقش دولت و نارضایتی از خدمات ارائه شده عمومی است. به طور کلی، نیروی محرکه اصلی در جستجوی تامین مالی بخش خصوصی، فشارهای تحمیل شده بر دولت ها توسط بحران های مالی پایدار بوده است. این تغییر در منابع مالی همچنین فرصتی برای بازسازی بخش در تلاش برای بهبود کارایی و حفظ این پیشرفت ها فراهم می کند. اکثر کشورهای اصلاحکننده در حال ایجاد آژانسها یا واحدهای نظارتی جدید برای اجرای مقررات اقتصادی هستند. با انجام این کار، دولت ها با چالش های بیش از پیش بینی شده مواجه می شوند. یکی از موانع اصلی فقدان مهارت های فنی در میان کارمندان دولتی است که در سازمان های نظارتی کار می کنند. هدف این جلد توسعه این مهارت های نظارتی است. آنچه را که شاغلین و دانشگاهیان در مورد چالشهای عمدهای که دولتها در ایفای نقش جدید خود در بخش حملونقل با آنها مواجه خواهند شد، بررسی میکند. این کتاب دارای دو بخش است. اولی مروری بر نظریه های اقتصادی در مورد مقررات اقتصادی ارائه می دهد و تنظیم کننده های بالقوه را با برخی از مفاهیم اساسی اساسی آشنا می کند. بخش دوم چهار زیربخش را شامل می شود: فرودگاه ها، بنادر، راه آهن و جاده ها. هر فصل می تواند جدا از بقیه کتاب باشد و به تنهایی خوانده شود. اما برای تسهیل مقایسه در میان زیربخش ها، همه آنها از یک ساختار پیروی می کنند.
توضیحاتی در مورد کتاب به زبان اصلی :
The 1990s saw a dramatic increase in the liberalization of transport policies and a strengthening of the role of private operators and investors in transport infrastructure worldwide. This increased private sector participation has often reflected changing ideologies about the role of the state and dissatisfaction with publicly provided services. In general, the main driving force behind seeking private sector financing has been the pressure imposed on governments by lasting fiscal crises. This change in sources of finance is also providing an opportunity to restructure the sector in an attempt to improve its efficiency and sustain these improvements. Most reforming countries are creating new regulatory agencies or units to implement economic regulation. As they do so, the governments encounter more challenges than anticipated. A major obstacle is the lack of technical skills among the civil servants who staff the regulatory agencies. This volume aims to develop these regulatory skills. It takes stock of what practitioners and academics know about the major challenges that governments are likely to face in taking on their new role in the transport sector. This book has two parts. The first provides an overview of economic theories on economic regulation and introduces potential regulators to some of the key underlying concepts. The second part covers four subsectors: airports, ports, railways, and roads. Each chapter can stand apart from the rest of the book and be read on its own; but to facilitate comparisons across subsectors, they all follow the same structure.