دانلود کتاب کیفیت و نگهداری راه آهن برای عملیات راه آهن مدرن: کنفرانس بین المللی کیفیت و نگهداری راه آهن برای عملیات راه آهن مدرن دلفت ژوئن 1992 بعد از پرداخت مقدور خواهد بود
توضیحات کتاب در بخش جزئیات آمده است و می توانید موارد را مشاهده فرمایید
نام کتاب : Rail Quality and Maintenance for Modern Railway Operation: International Conference on Rail Quality and Maintenance for Modern Railway Operation Delft June 1992
ویرایش : 1
عنوان ترجمه شده به فارسی : کیفیت و نگهداری راه آهن برای عملیات راه آهن مدرن: کنفرانس بین المللی کیفیت و نگهداری راه آهن برای عملیات راه آهن مدرن دلفت ژوئن 1992
سری :
نویسندگان : C. O. Frederick (auth.), J. J. Kalker, D. F. Cannon, O. Orringer (eds.)
ناشر : Springer Netherlands
سال نشر : 1993
تعداد صفحات : 445
ISBN (شابک) : 9789048142675 , 9789401581516
زبان کتاب : English
فرمت کتاب : pdf
حجم کتاب : 15 مگابایت
بعد از تکمیل فرایند پرداخت لینک دانلود کتاب ارائه خواهد شد. درصورت ثبت نام و ورود به حساب کاربری خود قادر خواهید بود لیست کتاب های خریداری شده را مشاهده فرمایید.
در آوریل 1990 کنفرانسی در موسسه فناوری کراکوف، کراکوف، لهستان برگزار شد. عنوان آن کنفرانس «تنشهای پسماند در ریل - تأثیرات بر یکپارچگی ریل و اقتصاد راهآهن» بود و موضوعات آن اندازهگیری و پیشبینی تنشهای پسماند در ریل بود، اما همانطور که از عنوان فرعی پیداست، قصد ارائه پیوند بین تحقیق و کاربرد آن در دنیای راه آهن عملی در کنفرانس کراکو 40 شرکت کننده با 5 شرکت راه آهن و 5 ریل ساز حضور داشتند و 25 مقاله ارائه شد. کنفرانس کراکو موفقیت آمیز بود و در مارس 1991 اولین کنفرانس بین المللی کیفیت و نگهداری ریل برای عملیات راه آهن مدرن، شکل گرفت و در نهایت در ژوئن 1992 در دانشگاه فنی دلفت تولد یافت. معلوم شد که این یک بچه است، با 112 نماینده از 24 کشور! این کنفرانس مانند کنفرانس قبلی خود یک انجمن برای تبادل نظر بین محققان پژوهشی، سازندگان راه آهن و مهندسان راه آهن فراهم کرد. بررسی اجمالی لیست شرکت کنندگان نشان می دهد که حدود 57 درصد از صنعت راه آهن، 34 درصد از دانشگاه ها و سایر مؤسسات تحقیقاتی و 9 درصد از صنعت فولاد بوده اند. با توجه به اینکه برخی از شرکتکنندگان صنعت راهآهن از سازمانهای تحقیق و توسعه مربوطه خود بودند، تعادل منافع تقریباً درست بود.
In April 1990 a conference was held at the Cracow Institute of Technology, Cracow, Poland. The title of that conference was "Residual Stresses in Rails - Effects on Rail Integrity and Railroad Economics" and its themes were the measurement and prediction of residual stresses in rails, but, as the sub-title suggests, the intention was also to provide a link between research and its application to the practical railway world. At the Cracow conference there were 40 participants with 5 railways and 5 rail makers being represented and 25 papers were given. The Cracow conference was a success, and by March 1991 its off-spring, "The International Conference on Rail Quality and Maintenance for Modern Railway Operations", was conceived and birth was ultimately given in June 1992 at the Technical University, Delft. It turned out to be some baby, with 112 delegates from 24 countries taking part! As with its predecessor, the conference was to provide a forum for the exchange of ideas between research investigators, rail makers and railway engineers. A cursory examination of the list of participants suggests that about 57% were from the railway industry, 34% from universities and other research institutions and 9% from the steel industry. Bearing in mind that some of the railway industry participants were from their respective research and development organisations the balance of interests was about right.