دانلود کتاب حل و فصل اختلافات توسعه از طریق مذاکره بعد از پرداخت مقدور خواهد بود
توضیحات کتاب در بخش جزئیات آمده است و می توانید موارد را مشاهده فرمایید
نام کتاب : Resolving Development Disputes Through Negotiations
ویرایش : 1
عنوان ترجمه شده به فارسی : حل و فصل اختلافات توسعه از طریق مذاکره
سری : Environment, Development and Public Policy
نویسندگان : Timothy J. Sullivan (auth.)
ناشر : Springer US
سال نشر : 1984
تعداد صفحات : 228
ISBN (شابک) : 9781461297055 , 9781461327578
زبان کتاب : English
فرمت کتاب : pdf
حجم کتاب : 4 مگابایت
بعد از تکمیل فرایند پرداخت لینک دانلود کتاب ارائه خواهد شد. درصورت ثبت نام و ورود به حساب کاربری خود قادر خواهید بود لیست کتاب های خریداری شده را مشاهده فرمایید.
در دهه گذشته، اختلافات بین توسعهدهندگان و جوامع محلی بر سر پروژههای ساختوساز پیشنهادی منجر به افزایش دعوی قضایی شده است. قوانین زیست محیطی، به ویژه، حقوق و اختیارات گروه های سازمان یافته ای را که مایل به مشارکت در تصمیم گیری های توسعه محلی هستند، بسیار افزایش داده است. این قدرتها به گروههای شهروندی اجازه میدهد تا پروژههای نامطلوب و غیرقابل قبول اجتماعی، مانند بزرگراهها در مناطق شهری و توسعههای گسترده حومهای را مسدود کنند. در عین حال، این قدرتها ناتوانی جمعی در ساخت بسیاری از پروژههای مورد نیاز که اثرات نامطلوب محلی ایجاد میکنند، ایجاد کردهاند. زندانها، فرودگاهها، بیمارستانها، تصفیهخانههای زباله و تأسیسات انرژی همگی قبل از تصمیم نهایی سالها با دعوی قضایی مواجه هستند. گاهی اوقات، دادخواهی طولانی مدت هزینه های بالایی را برای همه شرکت کنندگان به همراه داشته است. علیرغم این اختیارات جدید، اقدام شهروندان اغلب به شرکت در جلسات عمومی یا رسیدگی قضایی محدود شده است. به طور معمول، این امر آنقدر دیر در فرآیند تصمیم گیری اتفاق می افتد که ورودی شهروندان تأثیر بسیار کمی در شکل دادن به طراحی یک پروژه دارد. کسانی که برخی از عناصر یک پروژه را دوست ندارند، غالباً چاره ای جز مخالفت با کل پروژه از طریق دادخواهی ندارند.
In the last decade, disputes between developers and local commu nities over proposed construction projects have led to increasing litiga tion. Environmental legislation, in particular, has greatly enhanced the rights and powers of organized groups that desire to participate in local development decisions. These powers have allowed citizen groups to block undesired and socially unacceptable projects, such as highways through urban areas and sprawling suburban developments. At the same time, these powers have produced a collective inability to construct many needed projects that produce adverse local impacts. Prisons, airports, hos pitals, waste treatment plants, and energy facilities all face years of liti gation before a final decision. At times, prolonged litigation has pro duced especially high costs to all participants. Despite these new powers, citizen action has often been limited to participation in public hearings or adjudicatory proceedings. Typically, this occurs so late in the decision process that citizen input has very little affect in shaping a project's design. Those who dislike some element of a project often have little choice other than to oppose the entire project through litigation.