دانلود کتاب Schedule-Based Modeling of Transportation Networks: Theory and applications
کتاب مدل سازی شبکه های حمل و نقل بر اساس برنامه: نظریه و کاربردها نسخه زبان اصلی
دانلود کتاب مدل سازی شبکه های حمل و نقل بر اساس برنامه: نظریه و کاربردها بعد از پرداخت مقدور خواهد بود
توضیحات کتاب در بخش جزئیات آمده است و می توانید موارد را مشاهده فرمایید
توضیحاتی در مورد کتاب Schedule-Based Modeling of Transportation Networks: Theory and applications
نام کتاب : Schedule-Based Modeling of Transportation Networks: Theory and applications
ویرایش : 1
عنوان ترجمه شده به فارسی : مدل سازی شبکه های حمل و نقل بر اساس برنامه: نظریه و کاربردها
سری : Operations Research/Computer Science Interfaces Series 46
نویسندگان : Agostino Nuzzolo, Umberto Crisalli (auth.), Agostino Nuzzolo, Nigel H. M. Wilson (eds.)
ناشر : Springer US
سال نشر : 2009
تعداد صفحات : 318
ISBN (شابک) : 9780387848112 , 9780387848129
زبان کتاب : English
فرمت کتاب : pdf
حجم کتاب : 7 مگابایت
بعد از تکمیل فرایند پرداخت لینک دانلود کتاب ارائه خواهد شد. درصورت ثبت نام و ورود به حساب کاربری خود قادر خواهید بود لیست کتاب های خریداری شده را مشاهده فرمایید.
توضیحاتی در مورد کتاب :
مدل‌سازی مبتنی بر برنامه شبکه‌های حمل‌ونقل: تئوری و کاربردها از کتاب مدل‌سازی ترانزیت دینامیکی مبتنی بر زمان‌بندی پیروی می‌کند، که در این مجموعه در سال 2004 منتشر شد و به رسمیت شناختن نقش مهمی که برنامه در سیستم های حمل و نقل ایفا می کند.
که برای شبیه سازی سیستم های حمل و نقل در نظر گرفته شده است، در چند سال اخیر رویکرد مبتنی بر زمان بندی گسترش یافته و در برنامه ریزی عملیاتی استفاده شده است. سایر خدمات برنامه حمل و نقل علاوه بر حمل و نقل انبوه، به عنوان مثال. حمل و نقل بار. این رویکرد نوآورانه با استفاده از فرضیه‌های رفتاری کاربر معتبر، امکان پیش‌بینی تکامل در طول زمان بارهای درون‌برد روی سرویس‌ها و عملکرد متغیر آن‌ها را فراهم می‌کند. این برنامه مرزهای جدیدی را در مدل‌سازی حمل‌ونقل برای پشتیبانی از طراحی شبکه، تنظیم جدول زمانی و بررسی اثرات تراکم، و همچنین ارزیابی چنین فناوری‌های جدیدی مانند اطلاعات سیستم کاربران (فناوری‌های ITS) باز می‌کند.
مشارکت کنندگان و ویراستاران کتاب، محققان پیشرو در زمینه حمل و نقل هستند و در این جلد، پایه محکمی برای توسعه مدل های پیچیده تر ایجاد می کنند. این مدل‌های آینده سیستم‌های حمل‌ونقل برنامه‌ریزی‌شده به بهبود دقت و حساسیت مورد نظر در پیش‌بینی عملکرد سیستم‌های حمل‌ونقل عمومی ادامه خواهند داد.
فهرست مطالب :
Front Matter....Pages 1-11
The schedule-based modeling of transportation systems: recent developments.....Pages 1-26
Passenger delay models for rail networks....Pages 1-23
Multi-day dynamic transit assignment....Pages 1-11
Schedule-based dynamic transit assignment....Pages 1-11
The potential impact of automated data collection systems on urban public transport planning.....Pages 1-25
Using automated fare collection data, GIS, and dynamic schedule queries to improve transit data and transit assignment model.....Pages 1-18
Large-scale schedule-based transit assignment – further optimization of the solution algorithms....Pages 1-26
Schedule-based transit assignment: new dynamic equilibrium model with vehicle capacity constraints....Pages 1-26
MILATRAS: a new modeling framework for the transit assignment problem....Pages 1-24
Simulation-based evaluation of Advanced Public Transportation Information Systems (APTIS)....Pages 1-21
The build-up of capacity problems during the peak hour....Pages 1-23
Schedule-based passenger and freight mode choice models for ex- urban trips....Pages 1-10
A schedule-based methodology proposal for Sea Motorways feasibility evaluation....Pages 1-16
Estimation of target time distribution for agri-food products by road transport....Pages 1-17
A macroscopic model of a container terminal based on diachronic networks....Pages 1-26
Back Matter....Pages 1-4
توضیحاتی در مورد کتاب به زبان اصلی :
Schedule-Based Modeling of Transportation Networks: Theory and Applications follows the book Schedule-Based Dynamic Transit Modeling, published in this series in 2004, recognizing the critical role that schedules play in transportation systems.
Conceived for the simulation of transit systems, in the last few years the schedule-based approach has been expanded and applied to operational planning of other transportation schedule services besides mass transit, e.g. freight transport. This innovative approach allows forecasting the evolution over time of the on-board loads on the services and their time-varying performance, using credible user behavioral hypotheses. It opens new frontiers in transportation modeling to support network design, timetable setting, and investigation of congestion effects, as well as the assessment of such new technologies, such as users system information (ITS technologies).
The contributors and editors of the book are leading researchers in the field of transportation, and in this volume they build a solid foundation for developing still more sophisticated models. These future models of scheduled transportation systems will continue to improve the accuracy and sensitivity desired in forecasting the performance of public transport systems.
پست ها تصادفی