توضیحاتی در مورد کتاب The Gas Dynamics of Explosions
نام کتاب : The Gas Dynamics of Explosions
ویرایش : 1
عنوان ترجمه شده به فارسی : دینامیک گاز انفجارها
سری :
نویسندگان : John H. S. Lee
ناشر : Cambridge University Press
سال نشر : 2016
تعداد صفحات : 218
ISBN (شابک) : 1107106303 , 9781107106307
زبان کتاب : English
فرمت کتاب : pdf
حجم کتاب : 5 مگابایت
بعد از تکمیل فرایند پرداخت لینک دانلود کتاب ارائه خواهد شد. درصورت ثبت نام و ورود به حساب کاربری خود قادر خواهید بود لیست کتاب های خریداری شده را مشاهده فرمایید.
توضیحاتی در مورد کتاب :
انفجارها، و انتشار شوک ناپایدار مرتبط با آنها، همچنان مورد توجه محققانی است که در زمینه های مختلف فیزیک و مهندسی (مانند اخترفیزیک و همجوشی) کار می کنند. این کتاب بر اساس دوره نویسنده در دینامیک شوک، روشهای تحلیلی مختلفی را که برای تعیین انتشار شوک غیرپایدار توسعه یافتهاند، شرح میدهد. این روشها جایگزین سادهای برای ادغام عددی مستقیم معادلات اویلر ارائه میدهند و بینش بهتری نسبت به فیزیک مسئله ارائه میدهند. پروفسور لی موضوع را به طور سیستماتیک و به سبکی ارائه می دهد که برای دانشجویان فارغ التحصیل و محققانی که در زمینه دینامیک شوک، احتراق، آیرودینامیک سرعت بالا، نیروی محرکه و موضوعات مرتبط کار می کنند قابل دسترسی باشد.
فهرست مطالب :
Content: Base equations --
Weak shock theory --
Shock propagation in a non-uniform cross-sectional area tube --
Blast wave theory --
Homentropic explosions --
The snow-plow approximation --
The Brinkley-Kirkwood theory --
Non-similar solutions for finite strength blast waves --
Implosions.
توضیحاتی در مورد کتاب به زبان اصلی :
Explosions, and the non-steady shock propagation associated with them, continue to interest researchers working in different fields of physics and engineering (such as astrophysics and fusion). Based on the author's course in shock dynamics, this book describes the various analytical methods developed to determine non-steady shock propagation. These methods offer a simple alternative to the direct numerical integration of the Euler equations and offer a better insight into the physics of the problem. Professor Lee presents the subject systematically and in a style that is accessible to graduate students and researchers working in shock dynamics, combustion, high-speed aerodynamics, propulsion and related topics