دانلود کتاب Untersuchung der Potentiale der numerischen Strömungsberechnung zur Prognose der Partikelemissionen in Ottomotoren mit Direkteinspritzung
کتاب بررسی پتانسیل محاسبه جریان عددی برای پیش‌بینی انتشار ذرات در موتورهای بنزینی با تزریق مستقیم نسخه زبان اصلی
دانلود کتاب بررسی پتانسیل محاسبه جریان عددی برای پیش‌بینی انتشار ذرات در موتورهای بنزینی با تزریق مستقیم بعد از پرداخت مقدور خواهد بود
توضیحات کتاب در بخش جزئیات آمده است و می توانید موارد را مشاهده فرمایید
توضیحاتی در مورد کتاب Untersuchung der Potentiale der numerischen Strömungsberechnung zur Prognose der Partikelemissionen in Ottomotoren mit Direkteinspritzung
نام کتاب : Untersuchung der Potentiale der numerischen Strömungsberechnung zur Prognose der Partikelemissionen in Ottomotoren mit Direkteinspritzung
ویرایش : 1
عنوان ترجمه شده به فارسی : بررسی پتانسیل محاسبه جریان عددی برای پیش‌بینی انتشار ذرات در موتورهای بنزینی با تزریق مستقیم
سری : Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
نویسندگان : Fabian Köpple (auth.)
ناشر : Springer Vieweg
سال نشر : 2015
تعداد صفحات : 167
ISBN (شابک) : 9783658111373 , 9783658111380
زبان کتاب : German
فرمت کتاب : pdf
حجم کتاب : 7 مگابایت
بعد از تکمیل فرایند پرداخت لینک دانلود کتاب ارائه خواهد شد. درصورت ثبت نام و ورود به حساب کاربری خود قادر خواهید بود لیست کتاب های خریداری شده را مشاهده فرمایید.
توضیحاتی در مورد کتاب :
Fabian Köpple یک رویکرد ثابت برای محاسبه سه بعدی فرآیندهای موتور داخلی در موتورهای بنزینی با تزریق مستقیم ارائه می دهد. او توانست نشان دهد که با استفاده از مفهوم مدل‌سازی توسعه‌یافته، می‌توان اثرات پارامترهای مختلف مؤثر بر تشکیل مخلوط و احتراق را بر انتشار دوده ارزیابی کرد. از آنجایی که تبخیر تاخیری سوخت رسوب‌شده روی دیوار منبع اصلی انتشار دوده است، توجه ویژه به مدل‌سازی تعامل اسپری-دیوار جنبه مهم این پایان نامه بود. به طور خاص، دمای سطح پیستون تأثیر مهمی بر تعامل اسپری-دیواره دارد، به همین دلیل است که نویسنده اندازه گیری دمای سطح را بر روی پیستون یک موتور تک سیلندر انجام داده است. به طور کلی، رویکرد ارائه شده در اینجا امکان بهبود قابل توجهی پیش بینی انتشار ذرات با استفاده از شبیه سازی عددی را فراهم می کند.
فهرست مطالب :
Front Matter....Pages I-XXIII
Einleitung und Zielsetzung....Pages 1-3
Grundlagen zur Berechnung turbulenter, reaktiver Mehrphasenströmungen....Pages 5-52
Experimentelle Untersuchungen....Pages 53-87
Untersuchungen zur Spraymodellierung....Pages 89-97
Untersuchungen zur Spray-Wand-Interaktionsmodellierung....Pages 99-114
Validierung der gesamten Modellkette unter motorischen Randbedingungen....Pages 115-136
Ausblick....Pages 137-138
Back Matter....Pages 139-150
توضیحاتی در مورد کتاب به زبان اصلی :
Fabian Köpple stellt einen durchgängigen Ansatz zur 3D-Berechnung der innermotorischen Vorgänge in Ottomotoren mit Direkteinspritzung vor. Dabei konnte er zeigen, dass unter Verwendung des erarbeiteten Modellierungskonzeptes die Auswirkungen verschiedener, die Gemischbildung und Verbrennung beeinflussender Parameter auf die Rußemissionen bewertet werden können. Da die verzögerte Verdunstung des an der Wand abgelagerten Kraftstoffs eine wesentliche Quelle der Rußemissionen ist, war die besondere Berücksichtigung der Modellierung der Spray-Wand-Interaktion ein wichtiger Aspekt dieser Dissertation. Insbesondere die Oberflächentemperatur des Kolbens hat dabei einen wichtigen Einfluss auf die Spray-Wand-Interaktion, weshalb der Autor Oberflächentemperaturmessungen auf dem Kolben eines Einzylinderaggregats durchführte. Insgesamt konnte durch den hier vorgestellten Ansatz die Prognose der Partikelemissionen mittels der numerischen Simulation deutlich verbessert werden.
پست ها تصادفی