دانلود کتاب Beurteilung der Einsatzmöglichkeiten und Einsatzgrenzen neuzeitlicher Sicherungs- und Ausbauverfahren im Tunnelbau nach bau- und betriebstechnischen Gesichtspunkten
کتاب ارزیابی کاربردهای احتمالی و محدودیت های استفاده از روش های نوین ایمنی و گسترش در ساخت تونل از دیدگاه ساخت و بهره برداری نسخه زبان اصلی
دانلود کتاب ارزیابی کاربردهای احتمالی و محدودیت های استفاده از روش های نوین ایمنی و گسترش در ساخت تونل از دیدگاه ساخت و بهره برداری بعد از پرداخت مقدور خواهد بود
توضیحات کتاب در بخش جزئیات آمده است و می توانید موارد را مشاهده فرمایید
توضیحاتی در مورد کتاب Beurteilung der Einsatzmöglichkeiten und Einsatzgrenzen neuzeitlicher Sicherungs- und Ausbauverfahren im Tunnelbau nach bau- und betriebstechnischen Gesichtspunkten
نام کتاب : Beurteilung der Einsatzmöglichkeiten und Einsatzgrenzen neuzeitlicher Sicherungs- und Ausbauverfahren im Tunnelbau nach bau- und betriebstechnischen Gesichtspunkten
ویرایش : 1
عنوان ترجمه شده به فارسی : ارزیابی کاربردهای احتمالی و محدودیت های استفاده از روش های نوین ایمنی و گسترش در ساخت تونل از دیدگاه ساخت و بهره برداری
سری : Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen 2937
نویسندگان : Prof. Dr. -Ing. Werner Leins, Dipl. -Ing. Olaf Löttgen (auth.)
ناشر : VS Verlag für Sozialwissenschaften
سال نشر : 1980
تعداد صفحات : 223
ISBN (شابک) : 9783531029375 , 9783322884862
زبان کتاب : German
فرمت کتاب : pdf
حجم کتاب : 6 مگابایت
بعد از تکمیل فرایند پرداخت لینک دانلود کتاب ارائه خواهد شد. درصورت ثبت نام و ورود به حساب کاربری خود قادر خواهید بود لیست کتاب های خریداری شده را مشاهده فرمایید.
توضیحاتی در مورد کتاب :
1 مقدمه.- 2 توسعه و اهمیت روش های ایمن سازی و گسترش در ساخت تونل.- 3 وضعیت دانش ایمن سازی سنگ مدرن.- 4 وظایف و اهداف.- 5 برنامه کاری.- 6 مبانی ساخت و عملیات برای انتخاب تونل. المان های ایمن.- 6.1 عناصر منفرد - 6.1.1 بتن.- 6.1.1.1 بتن پمپ شده.- 6.1.1.2 شاتکریت.- 6.1.2 فولاد.- 6.1.2.1 لنگر سنگ.- 6.1.2.1.1 انبساط یا انبساط .- 6.1.2.1.2 لنگر قفل قالب.- 6.1.2.1.2.1 لنگر ملات.- 6.1.2.1.2.2 لنگر چسب.- 6.1.2.1.2.3 لنگر آبرفتی.- 6.1.2.1.2.4 لنگر اصطکاکی. 6.1.2.1.3 لنگرهای سیمی یا رشته ای.- 6.1.2.2 قوس های فولادی.- 6.1.2.2.1 پروفیل های GI.- 6.1.2.2.2 پروفیل های TH.- 6.1.2.2.3 تیرهای مشبک.- 6.1.2.3 تقویت شده تشک های تقویت کننده مش و سنگ فولادی.- 6.1.2.4 صفحات تابدار.- 6.1.2.5 قالب بندی و ورق های تقویت کننده .- 6.1.2.5.1 ورق فلز WK سیستم برنولد.- 6.1.2.5.2 عناصر SZ.- 6.1.3 پلاستیک. - 6.1.3.1 پوشش ملات رزین مصنوعی.- 6.1.3.2 لنگر ملات رزین مصنوعی.- 6.1.3.3 لنگر چسب پلاستیک.- 6.2 تزریق .- 6.3 انجماد خاک.- 6.4 خلاصه.- 7 بارگذاری استاتیک ظرفیت.- 7.1 طاق بتنی.- 7.2 لنگر انداختن سیستم.- 7.3 فولاد به عنوان یک عنصر تکیه گاه خود نگهدار یا جزء تقویتی.- 7.3.1 تکیه گاه قوس انعطاف پذیر.- 7.3.2 تأیید ظرفیت باربری پروفیل های دیوار جامد. - 7.3.3 بررسی ظرفیت باربری تیرهای قوسی یا تیرهای مشبک.- 7.4 خلاصه.- 8 هزینه های زمان و هزینه خاص.- 8.1 انواع هزینه و گروه های هزینه.- 8.1.1 هزینه های نیروی کار.- 8.1.2 مواد هزینه ها.- 8.1.3 هزینه های حمل و نقل.- 8.1.4 هزینه های دستگاه.- 8.2 لنگر.- 8.2.1 هزینه های مصالح یا مصالح ساختمانی.- 8.2.1.1 لنگرهای انبساط.- 8.2.1.2 لنگرهای SN و Perfo.- 8.2. 1.3 لنگرهای چسب.- 8.2.1.4 لنگرهای آبرفتی .- 8.2.1.5 لوازم جانبی لنگر و تجهیزات اضافی.- 8.2.1.6 هزینه های اضافی یا کسورات.- 8.2.2 هزینه های نیروی کار.- 8.2.3 هزینه های تجهیزات.- 8.3.8 کرت.- 8.2.1.6. 1 هزینه مصالح یا مصالح ساختمانی.- 8.3.2 هزینه های نیروی کار .- 8.3.3 هزینه های دستگاه.- 8.4 قوس های فولادی.- 8.4.1 هزینه های مصالح یا مصالح ساختمانی.- 8.4.2 هزینه های نیروی کار.- 8.4.3 هزینه های دستگاه. - 8.5 صفحات کرکره ای و تقویتی با بتن پرکننده.- 8.5.1 هزینه مصالح یا مصالح ساختمانی .- 8.5.2 هزینه های کارگری.- 8.5.3 هزینه های تجهیزات.- 8.6 تقویت کننده مش های فولادی.- 8.6.1 هزینه مصالح یا مصالح ساختمانی. - 8.6.2 هزینه های نیروی کار.- 8.6.3 هزینه های تجهیزات.- 8.7 تشک های ایمنی سنگ.- 8.7.1 هزینه های مواد.- 8.7.2 هزینه های نیروی کار.- 8.7.3 هزینه های دستگاه.- 8.8 خلاصه.- 9 محاسبه اقتصادی مقایسه ای .- 9.1 داده های اولیه.- 9.1.1 تونل وسایل نقلیه موتوری.- 9.1.2 تونل انتقال.- 9.1.3 تونل مترو (2 مسیر).- 9.1.4 تونل مترو1 (1 مسیر).- 9.2 شرح برنامه ارزیابی .- 9.3 ارائه نتایج.- 9.4 تفسیر نتایج.- 9.4.1 ارزیابی ظرفیت حمل.- 9.4.2 هزینه زمان و هزینه.- 9.4.3 مقایسه اقتصادی تر.
فهرست مطالب :
Front Matter....Pages I-VI
Einführung....Pages 1-2
Entwicklung und Bedeutung der Sicherungs- und Ausbauverfahren....Pages 3-8
Erkenntnisstand der Neuzeitlichen Gebirgssicherung....Pages 8-13
Aufgabenstellung und Zielsetzung....Pages 13-15
Arbeitsprogramm....Pages 16-20
Bau- und Betriebstechnische Grundlagen für die Wahl der Sicherungselemente....Pages 20-77
Statisches Verhalten, Nachweis der Tragfähigkeit....Pages 78-102
Spezifischer Zeit- und Kostenaufwand....Pages 103-167
Wirtschaftliche Vergleichsrechnungen....Pages 168-209
Back Matter....Pages 210-216
توضیحاتی در مورد کتاب به زبان اصلی :
1 Einführung.- 2 Entwicklung und Bedeutung der Sicherungs- und Ausbauverfahren im Tunnelbau.- 3 Erkenntnisstand der Neuzeitlichen Gebirgssicherung.- 4 Aufgabenstellung und Zielsetzung.- 5 Arbeitsprogramm.- 6 Bau- und Betriebstechnische Grundlagen Für Die Wahl der Sicherungselemente.- 6.1 Einzelelemente.- 6.1.1 Beton.- 6.1.1.1 Pumpbeton.- 6.1.1.2 Spritzbeton.- 6.1.2 Stahl.- 6.1.2.1 Gebirgsanker.- 6.1.2.1.1 Expansions- oder Spreizanker.- 6.1.2.1.2 Formschlußanker.- 6.1.2.1.2.1 Vermörtelte Anker.- 6.1.2.1.2.2 Klebeanker.- 6.1.2.1.2.3 Alluvialanker.- 6.1.2.1.2.4 Haftreibungsanker.- 6.1.2.1.3 Drahtbündel- oder Litzenanker.- 6.1.2.2 Stahlbögen.- 6.1.2.2.1 GI-Profile.- 6.1.2.2.2 TH-Profile.- 6.1.2.2.3 Gitterträger.- 6.1.2.3 Baustahlgewebe- und Felssicherungsmatten.- 6.1.2.4 Verzugsbleche.- 6.1.2.5 Schalungs- und Armierungsbleche.- 6.1.2.5.1 WK-Bleche System Bernold.- 6.1.2.5.2 SZ-Elemente.- 6.1.3 Kunststoff.- 6.1.3.1 Kunstharzmörtelbeschichtungen.- 6.1.3.2 Kunstharzmörtelanker.- 6.1.3.3 Kunststoffklebeanker.- 6.2 Injektionen.- 6.3 Bodenvereisung.- 6.4 Zusammenfassung.- 7 Statisches Verhalten, Nachweis der Tragfähigkeit.- 7.1 Betongewölbe.- 7.2 Systemankerung.- 7.3 Stahl als selbsttragendes Stützelement oder Bewehrungsanteil.- 7.3.1 Nachgiebiger Bogenausbau.- 7.3.2 Nachweis der Tragfähigkeit von Vollwandprofilen.- 7.3.3 Nachweis der Tragfähigkeit von Stabbögen oder Gitterträgern.- 7.4 Zusammenfassung.- 8 Spezifischer Zeit- und Kostenaufwand.- 8.1 Kostenarten und Kostengruppen.- 8.1.1 Lohnkosten.- 8.1.2 Materialkosten.- 8.1.3 Kosten für Antransport.- 8.1.4 Gerätekosten.- 8.2 Anker.- 8.2.1 Material- bzw. Baustoffkosten.- 8.2.1.1 Spreizanker.- 8.2.1.2 SN- und Perfo-Anker.- 8.2.1.3 Klebeanker.- 8.2.1.4 Alluvialanker.- 8.2.1.5 Ankerzubehör und zusätzliche Ausstattung.- 8.2.1.6 Zu- bzw. Abschläge.- 8.2.2 Lohnkosten.- 8.2.3 Gerätekosten.- 8.3 Spritzbeton.- 8.3.1 Material bzw. Baustoffkosten.- 8.3.2 Lohnkosten.- 8.3.3 Gerätekosten.- 8.4 Stahlbögen.- 8.4.1 Material bzw. Baustoffkosten.- 8.4.2 Lohnkosten.- 8.4.3 Gerätekosten.- 8.5 Schalungs- und Bewehrungsbleche mit Hinterfüllbeton.- 8.5.1 Material- bzw. Baustoffkosten.- 8.5.2 Lohnkosten.- 8.5.3 Gerätekosten.- 8.6 Baustahlgewebe.- 8.6.1 Material- bzw. Baustoffkosten.- 8.6.2 Lohnkosten.- 8.6.3 Gerätekosten.- 8.7 Felssicherungsmatten.- 8.7.1 Materialkosten.- 8.7.2 Lohnkosten.- 8.7.3 Gerätekosten.- 8.8 Zusammenfassung.- 9 Wirtschaftliche Vergleichsrechnung.- 9.1 Ausgangsdaten.- 9.1.1 Kfz-Tunnel.- 9.1.2 Überleitungsstollen.- 9.1.3 U-Bahntunnel (2gleisig).- 9.1.4 U-Bahntunne1 (1gleisig).- 9.2 Beschreibung des Auswertungsprogramms.- 9.3 Darstellung der Ergebnisse.- 9.4 Interpretation der Ergebnisse.- 9.4.1 Beurteilung der Tragfähigkeit.- 9.4.2 Zeit- und Kostenaufwand.- 9.4.3 Wirtschaftlicher Vergleich.
پست ها تصادفی