دانلود کتاب مدلی برای پیش بینی میزان سوختگی در حالت احتراق خودکار کنترل شده بنزین بعد از پرداخت مقدور خواهد بود
توضیحات کتاب در بخش جزئیات آمده است و می توانید موارد را مشاهده فرمایید
در صورت ایرانی بودن نویسنده امکان دانلود وجود ندارد و مبلغ عودت داده خواهد شد
نام کتاب : Modell zur Vorhersage der Brennrate in der Betriebsart kontrollierte Benzinselbstzündung
ویرایش : 1
عنوان ترجمه شده به فارسی : مدلی برای پیش بینی میزان سوختگی در حالت احتراق خودکار کنترل شده بنزین
سری : Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
نویسندگان : Mahir Tim Keskin (auth.)
ناشر : Springer Vieweg
سال نشر : 2016
تعداد صفحات : 223
ISBN (شابک) : 9783658150648 , 9783658150655
زبان کتاب : German
فرمت کتاب : pdf
حجم کتاب : 20 مگابایت
بعد از تکمیل فرایند پرداخت لینک دانلود کتاب ارائه خواهد شد. درصورت ثبت نام و ورود به حساب کاربری خود قادر خواهید بود لیست کتاب های خریداری شده را مشاهده فرمایید.
ماهیر تیم کسکین توسعه یک مدل احتراق سریع و پیشبینیکننده را برای فرآیند احتراق خودسوختگی کنترلشده بنزین توصیف میکند. بر اساس تجزیه و تحلیل داده های اندازه گیری دقیق، نویسنده نشان می دهد که برای توصیف احتراق، علاوه بر خود اشتعالی واقعی، انتشار شعله آرام- آشفته نیز باید مدل شود. ترکیب هر دو مکانیسم به مدل اجازه می دهد تا به درستی طیف وسیعی از تغییرات متغیر کنترل، از جمله تغییرات حالت عملیاتی را با زمان محاسباتی بسیار کمی مورد نیاز، بازتولید کند. بنابراین برای شبیه سازی طراحی موتور و توسعه استراتژی های کنترل در مرحله اولیه توسعه موتور بسیار مناسب است.
Mahir Tim Keskin beschreibt die Entwicklung eines schnellen, vorhersagefähigen Brennverlaufmodells für das Brennverfahren der kontrollierten Benzinselbstzündung. Ausgehend von einer detaillierten Messdatenanalyse zeigt der Autor, dass zur Beschreibung der Verbrennung neben der eigentlichen Selbstzündung auch eine laminar-turbulente Flammenausbreitung modelliert werden muss. Die Kombination beider Mechanismen erlaubt es dem Modell, eine breite Palette von Steuergrößenvariationen bis hin zum Betriebsartenwechsel bei sehr geringem Rechenzeitbedarf korrekt wiederzugeben. Es ist damit bestens geeignet für Simulationen zur Motorauslegung und die Entwicklung von Regelstrategien in einer frühen Phase der Motorentwicklung.